小米汽车近日在一次备受瞩目的发布会上，正式揭晓了其最新款高性能SUV——YU7的详细车身设计数据。这款车型在设计上融入了众多前沿的空气动力学理念，展现了小米对于汽车性能与效率的极致追求。
据发布会介绍，小米YU7全车巧妙布局了10组贯穿式风道，共计19个风口，这些设计包括主动进气格栅、前保气帘风道、翼子板风道以及后保风道等，每一处都旨在最大限度地提升车辆的空气动力学性能。
特别小米YU7的主动进气格栅支持100挡自动调节功能，这一创新设计能够显著降低风阻，提升车辆行驶效率。车辆还采用了蚌式铝合金机盖，这一设计不仅美观大方，更在降低风阻方面发挥了重要作用。
为了进一步优化风阻，小米YU7在车身设计上进行了多达40处的精细调整。这些调整涵盖了车辆的多个关键部位，如光环尾灯造型、22度上翘的鸭尾设计、内收式D柱、镂空式扰流板、门槛后轮扰流板、电动内翻式门把手等。车辆的底盘扩散器被设计得极为平整，飞翼型后保风刀和贯穿式后保风道等设计也进一步提升了车辆的空气动力学性能。
不仅如此，小米YU7还配备了一体式激光雷达、大倾斜角度前风挡、无边框水滴后视镜等高科技配置，这些配置在提升车辆智能化水平的同时，也对降低风阻起到了积极作用。流线型A柱、风刃型前唇等设计则进一步强化了车辆的运动感与速度感。
经过一系列优化，小米YU7的风阻系数得到了显著降低，相较于优化前的车型，其CLTC续航里程增加了59公里，这一提升无疑将为用户带来更加出色的驾驶体验。
