在曾经的我看来，电动汽车（电车）不过是一场华而不实的风潮，续航焦虑、电池衰减、高速性能欠佳等问题，让我对电车持怀疑态度，甚至我还常以此劝说朋友谨慎选择。然而，世事难料，去年我却做出了一个令人意外的决定——卖掉自己的燃油车，转而购入了一辆国产电车，这一举动在朋友圈里掀起了不小的波澜。
当初的决定，并非一时冲动，而是出于一种探究的心态。我想亲眼见证，电车究竟是不是一个经得起时间考验的趋势。我们家的情况有些特殊，我驾驶的是一辆高油耗的燃油SUV，而妻子日常上下班、接送孩子却无车可用。考虑到市区通勤油费高且驾驶体验不佳，我开始考虑添置第二辆车，而电车凭借其低廉的市区运行成本和轻松的驾驶体验进入了我的视野。尽管网络上对电车的吐槽不绝于耳，但综合考量之下，我决定冒险一试，选择了一辆性价比高的国产电车。
起初，我对这次选择心中并无十足把握，但随着时间的推移，电车带来的惊喜远远超出了我的预期。最直观的感受便是它的静谧性，习惯了燃油车的抖动和发动机轰鸣后，电车那悄无声息、平稳启动的感觉仿佛让我从喧嚣的楼梯间步入了安静的电梯。妻子，一个对驾驶毫无兴趣的人，如今却对电车赞不绝口，甚至主动要求周末驾驶。
市区通勤的体验更是让我对电车刮目相看。以往驾驶燃油车堵在路上，心情总是烦躁不已；而换成电车后，即便是堵车，我也可以打开辅助驾驶，享受音乐，没有发动机的轰鸣，心情也随之放松。电车带来的不仅是油费的节省，更是驾驶习惯和心态的转变，它让驾驶变得更加轻松、惬意。
然而，电车并非完美无缺。续航问题仍是一个不容忽视的痛点。虽然标注600公里的续航在实际连续驾驶中确实能跑400多公里，但如果是断断续续的行驶，300多公里就需要充电。高速行驶时，尽管也能应对，但遇到特殊情况，如充电桩功率不足，原本计划15分钟完成的充电可能会拖延至40分钟。
因此，我认为电车是否适合一个人，关键在于他的生活方式。如果你主要在城市通勤，很少跑长途，且冬季气候温和，那么电车无疑是一个理想的选择。偶尔的长途旅行也不会构成太大问题，即便遇到续航挑战，次数也极少，可以克服。但如果你住在偏远地区、老小区没有充电桩，或者经常需要说走就走的长途旅行，那么选择电车就需要三思而行。电车能够应对这些场景，但需要提前做好规划、查找充电桩、预留时间。对于追求随性的人来说，这种计划性可能会带来不便。
总的来说，电车并非燃油车的替代品，而是一种全新的出行方式。你不能既期望拥有燃油车的万无一失，又享受电车的科技舒适，却不愿接受任何改变。对于那些暂时无法接受这种转变的人来说，电车或许还不是最佳的选择。
