蔚来汽车近日推出了新款ET5系列车型，作为中期改款车型，它在细节和内在上进行了诸多升级，而整体视觉风格则保持了原有的平衡与和谐。
新款ET5系列在传感器方面进行了显著提升，车顶配备了与ET9同款的4D成像雷达和超远距离激光雷达，智能安全性能直逼旗舰车型。这一改进无疑将为用户带来更加安全、可靠的驾驶体验。
在外观设计上，新款ET5系列的灯组样式有所调整，上方的日行灯变得更加宽长，下方的智能多光束照明单元则采用了更大的矩形设计，整体视觉效果更加硬朗、大气。配合封闭式前脸和前保险杠线条的锐化处理，以及更加立体的型面和突出的前扰流板，新款ET5系列的运动感得到了显著提升。
尽管在侧面和尾部，新款ET5系列并没有进行大的改动，但其流畅的轿跑轮廓依然令人印象深刻。与此同时，新款车型还新增了紫色和银色车漆，以及全新样式的轮圈和红色刹车卡钳，这些变化无疑为新车增添了几分时尚与动感。
进入车内，新款ET5系列的变化则更加明显。中控屏采用了横置布局，边框为矩形圆角设计，屏幕黑边极窄，整体纤薄且屏占比高达91%。这款15.6英寸3K分辨率的AMOLED显示屏视觉效果极佳，配合NOMI Mate 3.0系统，将为用户带来更加智能、便捷的交互体验。新车还增加了一个50W风冷手机无线充电功能，主驾副驾均可使用。
在舒适配置方面，新款ET5系列同样不遗余力。座椅面料触感细腻，整体造型更宽，乘坐包裹感更好，填充物也更加柔软。座椅加热、通风、按摩等功能的效果也得到了显著提升。辅助驾驶方面，新车升级为神玑NX9031芯片，能够实现城区、高速和停车场领航辅助，同时还配备了高速爆胎稳定控制系统以及智能敏捷掉头辅助功能等，进一步提升了驾驶的安全性和便捷性。
动力方面，新款ET5系列依然搭载了前感应异步后永磁同步双电机，电机总功率为490马力，峰值扭矩为700牛·米。电池方面则提供了75kWh和100kWh两种选择，对应续航里程分别为560km和710公里。新车在底盘部分也进行了重点升级，优化了前后弹簧刚度和前后防倾杆直径，后副车架升级为液压衬套，并配备了CDC连续可变阻尼减震器，支持三种软硬度调节，使得驾驶操控感和稳定性得到了明显提升。
