随着汽车工业的蓬勃兴起，硬派越野车型以其卓越的通过性和独特的吸引力，在汽车市场中稳固其地位。东风猛士M817的即将问世，为硬派越野界带来了一股全新的风潮。这款即将亮相粤港澳大湾区车展的车型，已经激起了众多越野迷的浓厚兴趣，让我们一同抢先感受它的非凡魅力。
猛士M817的前脸设计厚重且独具特色，前包围的样式令人联想到战场上威猛的战车，彰显出强烈的侵略性。灯组设计更是匠心独运，“止戈为武2.0”大灯灵感源自古代兵器“戈”，以光为刃，与梯形日间行车灯带及发光LOGO相结合，营造出浓厚的科技氛围。车顶中央装配的192线激光雷达，以及两侧的原装“探照灯”，不仅增添了车辆的科技气息，更为智能驾驶提供了强大的感知能力。
车身侧面采用了硬朗的“方盒子”造型，大尺寸轮包如同雄狮紧绷的肌肉，搭配35英寸的大脚胎，展现出雄壮有力的气势。后视镜设计巧妙，极窄边框不仅降低了风阻，还拓宽了视野，实现了功能与美观的和谐统一。新车还配备了车顶行李架、侧爬梯、侧置物架等户外装备，进一步增强了其实用性。
车尾部分同样沿袭了硬派的风格，侧拉式尾门以及“小书包”设计，都是硬派SUV的经典元素。十字形LED尾灯设计前卫独特，点亮时呈现出深红色的光幕，极具辨识度。值得注意的是，“小书包”并非传统备胎，而是一个实用的储物空间，既实用又彰显个性。
在动力方面，猛士M817搭载了插电式混合动力系统，配备1.5T发动机，最大功率达到145千瓦，既能用于增程也能直接驱动。电池方面，采用了宁德时代子公司提供的磷酸铁锂电池，虽然具体纯电续航里程尚未公布，但参考猛士917的CLTC续航里程约200km，预计猛士M817的表现同样不俗。这种动力组合既能满足城市日常通勤需求，又能在越野时提供澎湃的动力，无论是低速攀爬还是长途穿越都能游刃有余。
猛士M817还首次搭载了“天元架构”，这是基于华为乾昆车控模组自主研发的整车控制平台，实现了硬件平台化、软件服务化和端云一体化。该架构支持模块化部署及OTA升级，为用户提供了更加灵活的使用场景适配能力。同时，车辆还配备了乾昆智驾华为ADS 4智能驾驶辅助系统，不仅让猛士M817拥有卓越的越野性能，还具备了先进的智能驾驶辅助功能，为驾驶者带来更加安全、便捷的驾驶体验。
