近日，汽车圈内热议纷纷，焦点集中于特斯拉即将推出的“平民小钢炮”——Model 2。尽管该车尚未正式亮相，但已有媒体捕捉到其在得州工厂进行路测的身影，车身被厚重的伪装覆盖，犹如一个未完成的拼图，引发无限遐想。
外媒根据蛛丝马迹绘制出Model 2的假想图，揭示了其可能的外观设计。新车与Model 3有着相似的家族前脸，上扬的不规则大灯搭配封闭式格栅，线条凹凸有致，雾灯的加入更是提升了实用性与安全性。底部横幅式散热口设计，预示着其出色的散热性能。
车身设计方面，Model 2展现出紧凑而动感的姿态。三段式腰线流畅如舞蹈，前后轮眉微微隆起，侧裙线条锋利，运动气息扑面而来。重新设计的轮毂与隐藏式门把手相结合，科技感油然而生，完美诠释了特斯拉的简约设计理念。
据特斯拉官方透露，Model 2将在墨西哥、柏林、上海工厂投产，预计于2025年4月亮相，6月正式投产，年底消费者即可在展厅内亲身体验。特斯拉工程大佬拉尔斯·莫拉维表示，Model 2将实现价格亲民与设计不妥协的双重目标。传闻中，该车代号或为Model 2、Model Q，车身长度仅为4米出头，比五菱缤果还要小巧，但续航能力却足以与Model 3相媲美。
网络上流传的渲染图进一步激发了消费者的期待。Model 2可能采用掀背造型，家族化前脸，分体式大灯等设计元素。尽管成本限制可能使其保持极简风格，但特斯拉通过新平台技术，成功将造车成本降低40%，零件数量减半，生产效率提升30%，为Model 2的定价提供了更多可能性。据悉，该车在欧洲市场的售价可能达到2万欧元，而在国内市场，价格或下探至10万元级别。
然而，Model 2面临的竞争压力不容小觑。在10万元级别的电车市场中，比亚迪海鸥、五菱缤果、吉利星愿等车型早已占据一席之地。国产电车在智能驾驶和电池技术方面也不断取得突破。例如，比亚迪海鸥配备了高速NOA，小鹏MONA M03则以城市智驾功能杀入12万元市场，埃安AION RT的弹匣电池更是赢得了众多消费者的青睐。特斯拉若想凭借Model 2在这一市场中脱颖而出，仅凭“特斯拉标”和低价恐怕难以奏效。
