在中国一汽的璀璨舞台上，一款名为奔腾悦意07的超大大大电混SUV正式亮相，标志着中国一汽在新能源领域的又一力作问世。5月26日，“生活从此 日新悦意——中国一汽奔腾悦意电混之夜暨奔腾悦意07全球上市”发布会隆重举行，这款新车以其独特的魅力吸引了广泛关注。
奔腾悦意07作为悦意序列的首款中型电混SUV，秉承了“时空光影”美学设计理念，外观上充满活力与时尚感，近4米8的修长车身搭配流畅的线条和贯穿式大灯，展现出蓄势待发的动感姿态。内饰方面，则营造了一种亲和而松弛的氛围，1.2平米的全景天窗、柔光颜色以及行业首创的零苯无异味舒悦座椅，为用户提供了舒适的驾乘体验。
在续航方面，奔腾悦意07拒绝做“小”电混，而是提供了超长续航的选择。入门版车型即拥有150km的CLTC纯电续航，高配版更是达到了210km以上，成为同级最长。快充技术更是让人眼前一亮，仅需20分钟即可从30%补能至80%，市内出行几乎无需使用燃油，一次充电即可满足一周的通勤需求。综合续航方面，奔腾悦意07同样表现出色，CLTC综合续航高达1500km以上，最高可达2000km以上，长途出行也能轻松应对。
在性能方面，奔腾悦意07同样不甘示弱。它采用了168kW的同级最高功率电机，零百加速仅需6.9秒，成为同级最快。起车迅速，超车游刃有余，即使在馈电状态下，动力依然强劲。它还支持L2驾驶辅助系统和AI大模型「如意座舱」，让通勤自驾更加轻松便捷。
可靠性方面，奔腾悦意07同样表现出色。它承袭了中国一汽一流的设计、试验、制造和质量保证能力，拥有中国十佳发动机、十佳底盘架构和十佳车身架构组成的行业最强三大件组合。高强笼式车身结构和前麦弗逊+后多连杆满配悬挂，为用户提供了更加安全的驾乘体验。它还提供了同级最大3.3米乘用空间、33处储物空间以及可扩展至1800L的后备箱，让长途驾驶更加自由舒展。
奔腾悦意07的成功问世，离不开中国一汽七十余载的技术积淀。从1958年首台自主发动机的诞生，到1968年全自主V8发动机的投产，再到2001年首台混动样车的问世，直至BMP超级电混的破空而出，中国一汽始终走在技术的前沿。BMP超级电混作为新时代的电混标杆，从高效能、高性能、超电感、高安全四大维度为用户提供了贴心体验。
作为中国一汽的“新造车势力”，一汽奔腾正以前所未有的锐气和活力加速品牌焕新、技术创新和产品扩容。从悦意03的首秀到悦意07的正式登场，一汽奔腾在新能源赛道上不断突破创新，成为新能源领域的“创新破局者”。这款超大大大电混SUV奔腾悦意07的发布，无疑将为市场带来新的活力和选择。
