国内新能源汽车市场在五月份展现出了蓬勃的发展动力，各大车企纷纷推出新车型，不仅技术创新不断，价格策略也愈发灵活，使得市场竞争愈发激烈。
五月的车市如同一场盛大的盛宴，小鹏汽车率先在28日推出了MONA M03的升级版，这款车型共有四款配置，价格区间锁定在11.98万元至13.98万元之间。小鹏汽车董事长何小鹏自豪地宣布，这是小鹏首次在15万元以下的车型中配备高级智能辅助驾驶功能，其性能可与业内50万元级别的车型相媲美。令人瞩目的是，新车上市仅一小时，订单量便突破了12566辆，其中Max版更是占据了83%的份额。自去年8月推出以来，MONA M03在短短九个月内交付量已超过12万辆。
与此同时，其他车企也不甘落后。东风纳米06于27日正式上市，五款车型价格从7.99万元到10.99万元不等；小米汽车的首款SUV车型YU7在22日惊艳亮相，预估售价在20.59万元至24.59万元之间；同一天，深蓝S09也正式上市并开始交付，价格区间为23.99万元至30.99万元。
15万元级别的汽车市场已经成为车企们争夺的焦点，比亚迪、吉利、小鹏、蔚来等品牌纷纷加入战局，但同时也面临着成本上升和同质化竞争加剧的挑战。有业内人士指出，头部车企将高阶配置引入这一市场，将迫使二线品牌加速技术升级或退出竞争。面对硬件成本压力，车企或将转向软件付费和生态服务，寻找新的增长点。
在价格竞争方面，比亚迪率先在23日启动了限时促销活动，涵盖旗下22款车型，消费者最高可享受5.3万元的补贴优惠。比亚迪今年的销量目标定为550万辆，海外销量目标为80万辆。然而，根据前四个月的数据，比亚迪仅完成了年度目标的四分之一，因此大力度促销成为其提升销量的重要手段。
在北京东城盛夏消费季活动中，比亚迪、蔚来、保时捷等车企在王府井步行街展示了其热门车型，展示了未来出行的趋势。这一活动不仅为消费者提供了更多选择，也进一步推动了市场的繁荣。
吉利银河、智己汽车和奇瑞汽车也相继推出了限时补贴活动。吉利银河的部分车型最高优惠可达1.8万元，智己LS6汽车更是推出了“限时一口价”活动，起售价仅为19.49万元。奇瑞汽车则针对其四大品牌的30多款车型进行了限时优惠补贴，最高优惠可达5.5万元。
尽管价格战愈演愈烈，但何小鹏在新车发布会上表示，目前车市的竞争还远未达到白热化阶段，未来五年内的某一年将会更加激烈。他强调，车企不应只关注价格竞争，而应致力于科技创新和国际化市场的开拓。
在电动化、智能化竞争不断升级的背景下，车企们不仅加大了智能驾驶辅助系统、智能座舱等技术的研发力度，还开始聚焦智能底盘、超充补能等细分技术的应用。部分车企还加速布局人形机器人、飞行汽车等科技生态产品赛道，展示了车企在创新方面的积极探索。
北京社科院副研究员王鹏指出，人形机器人市场正呈现“群雄逐鹿”的态势，预计到2030年，全球市场规模将达到数百亿至数千亿美元。随着市场的逐渐成熟和消费者需求的多元化，车企们的发展策略也在发生深刻转变。聚焦细分技术突破和科技生态产品创新，以及积极推进全球化战略，将成为车企们开辟新发展道路、推动汽车行业迈向更高水平的关键。
