小米汽车近日迎来了一位重量级技术专家，他就是前一汽南京研究院的首席技术官（CTO）陈光。据悉，陈光已正式加入小米汽车，担任辅助驾驶感知部门的负责人，并将直接向小米辅助驾驶业务的领军人物叶航军汇报工作。与此同时，小米汽车原辅助驾驶感知负责人蔡锐已调整至机器人相关部门，继续为小米的创新事业贡献力量。
陈光在汽车和自动驾驶领域拥有丰富的经验。在一汽南京研究院任职期间，他不仅主导了自动驾驶技术的整体研发与架构设计，还带领团队成功研发出红旗品牌的第三代L4级全无人驾驶Robotaxi，这一成就充分展示了他的技术实力和卓越的领导能力。他的加入无疑为小米汽车在自动驾驶领域的研发注入了新的活力。
陈光的学术背景同样令人瞩目。他毕业于美国密苏里大学电子计算机系，并在人工智能领域取得了显著的成就。他曾在人工智能领域的顶级会议CVPR上发表过多篇学术论文，积累了丰富的人工智能和计算机视觉研发经验。他还曾在百度Apollo美国研发中心担任感知系统技术负责人，为自动驾驶技术的发展做出了重要贡献。
小米汽车辅助驾驶团队目前分为两大核心组别：一是负责“端到端”算法与功能的团队，二是专注于技术预研的团队。陈光加入后，将重点推动“端到端”功能的落地应用，进一步提升小米汽车的辅助驾驶性能。同时，小米汽车在技术预研方面也取得了显著进展。据行业人士透露，小米正在对热门的VLA（视觉-语言-动作）模型进行深入研究，这一项目由小米创始人雷军亲自从英国自动驾驶公司Wayve招募的原主任科学家陈龙负责。据知情人士透露，小米的VLA研发项目启动较早，目前研发进度或已与理想汽车不相上下。
小米内部正加速推进下一代辅助驾驶方案VLA的研发工作，并有望在年内推出这一创新技术。随着陈光等顶尖技术人才的加入，小米汽车在自动驾驶领域的竞争力将得到进一步提升，为消费者带来更加安全、便捷的出行体验。
