汽车大V韩路近期发声，深度剖析了当前汽车博主领域的生态现状，引发了广泛关注。
韩路坦言，自己在过去几个月里对众多汽车博主的内容进行了细致观察，发现包括自己团队在内的许多专业汽车博主，其内容创作能力似乎陷入了瓶颈，甚至有的团队出现了明显的质量下滑。然而，令人意想不到的是，那些从其他领域跨界而来的博主，如数码、房产等领域的创作者，在汽车内容的制作上却展现出了非凡的创意与活力。他们的内容节奏明快、拍摄剪辑精良，让韩路由衷地感到敬佩。
那么，为何会出现这种专业与非专业之间的反差呢？韩路认为，这很大程度上是因为汽车博主行业的赚钱门槛相对较低，导致许多博主过于依赖既有资源，而忽视了内容质量的提升。
他进一步指出，汽车博主往往被视为高收入群体，但评判他们成功与否的标准，很多时候并不完全取决于内容的质量。相反，人脉关系、行业资源乃至“站队”现象，都在很大程度上影响着博主的收入与机会。一些资深汽车博主，凭借与厂家的长期合作关系，即便内容平平，也能获得稳定的投放机会。更有甚者，一些腰部及以上的知名博主，甚至通过要挟厂家来获取不菲的收益。他们先是对产品提出批评，随后在得到封口费后态度180度大转弯，这种行为无疑是对行业公信力的极大损害。
韩路还提到，有些博主几乎不投入精力进行内容创作，而是频繁地与厂家领导接触，通过混脸熟的方式获取投放机会。这种“人情世故”大于内容质量的现象，无疑是对汽车博主行业健康发展的严重阻碍。
在韩路看来，汽车博主收入的50%-60%并非来自于内容本身的质量，而是与博主的知名度、人脉关系、站队立场乃至威胁手段等因素密切相关。这无疑是对整个行业生态的一种深刻反思。
