在电动汽车领域，补能效率一直是消费者关注的焦点之一。去年，理想汽车凭借MEGA车型的5C超快充技术，为行业树立了新的标杆。随后，这一技术逐渐在更多纯电动车型中得到应用，其中，全新小鹏G7便是最新的一员。
近日，小鹏汽车官方公布了一组第三方液冷超充站的充电实测数据，展示了小鹏G7标配的5C超充AI电池的强劲实力。测试中，小鹏G7与特斯拉Model Y进行了对比，而后者作为一款400V架构的车型，其表现自然成为了衡量标准。
实测结果显示，小鹏G7从10%电量充至80%所需时间极短。第一台G7用时13分钟12秒，第二台更是仅用11分钟55秒，两台车合计仅耗时25分钟07秒。相比之下，2025款焕新版的特斯拉Model Y则花费了23分钟28秒完成同样的充电过程。这意味着，在相同时间内，几乎可以为两台小鹏G7充满电，而只能为一台Model Y充电。
在充电功率方面，小鹏G7的表现同样令人瞩目。其实测峰值功率高达389.3kW，远超特斯拉Model Y的148kW。即便在充电接近80%时，小鹏G7的功率仍然接近150kW，甚至超过了Model Y的峰值功率。这一数据无疑证明了小鹏G7在超快充技术上的领先地位。
对于消费者而言，超快充技术的普及无疑将极大提升电动车的使用体验。以小鹏G7为例，仅需十多分钟便能“满血复活”，即便是长途行驶中，也只需稍作停留即可完成充电，大大节省了时间。相比之下，特斯拉在这一方面与自主品牌存在明显的差距。
随着电动车市场的不断发展，消费者对补能效率的要求也将越来越高。小鹏G7凭借其出色的超快充技术，无疑将在市场中占据一席之地。未来，我们期待更多像小鹏G7这样的优秀车型涌现，共同推动电动车行业的进步与发展。
