小米YU7正式迎来首批车主交付时刻，这一里程碑事件由小米创始人雷军通过微博亲自宣布。在7月6日的下午，雷军与首批车主亲切握手并合影留念，他甚至亲自为车主打开车门，这一幕温馨而庄重，标志着小米汽车正式步入消费者生活。
雷军在微博上表达了对车主们的深情寄语：“愿小米YU7成为你们生活中的美好伴侣，解锁更多精彩瞬间。衷心感谢每一位车主的支持与信任！”字里行间流露出对小米汽车未来的美好憧憬。
不仅如此，小米还宣布了一项限时改配政策，允许在特定时间段内的锁单用户（非准现车）对车型版本或配置进行修改。这一政策仅限于YU7标准版、Pro及Max版本之间的调整，旨在满足用户更加个性化的需求。雷军强调，改配成功后，车辆将重新投入生产，并重新计算预计交付时间，确保每位车主都能获得心仪的爱车。
雷军还分享了小米YU7的用户画像，揭示了车主群体的独特特征。平均年龄约为33岁，比小米SU7用户稍长三岁；女性车主占比达到30%，较SU7首销期高出近5个百分点。值得注意的是，小米YU7车主中，苹果iPhone用户占比高达52.4%，比SU7车主高出4.4个百分点。销量前三的城市分别为上海、杭州和北京，这些城市同样是特斯拉Model Y的热销地。
在质量方面，雷军表示小米对YU7的测试规模庞大，深知小米造车将面临网友的严格审视，任何问题都可能被无限放大。因此，小米在四年前开始造车时，就将质量放在首位。他强调，小米非常重视质量和测试，每年都积极参与冬测和夏测，他个人甚至从北京到上海亲自驾驶测试了两次，以确保车辆的性能和安全性。
小米YU7的交付不仅标志着小米在智能汽车领域的初步成功，也展现了其对市场需求的精准把握和对产品质量的严格把控。随着首批车主的正式交付，小米汽车的故事才刚刚开始，未来充满无限可能。
