吉利汽车近日宣布，将全年销量目标由原本的271万辆上调至300万辆，这一消息迅速在汽车行业内引发了广泛关注与讨论。在多数车企面临销量压力、上半年完成率普遍不足40%的背景下，吉利的这一决策显得尤为引人注目。
回顾吉利上半年的市场表现，不难发现其上调销量目标的底气所在。6月份，吉利新能源汽车销量达到122,367辆，同比增长86%，占比总销量的52%。1至6月间，累计销量725,151辆，同比增长126%，新能源车型占比高达51.46%。吉利成功实现了燃油车和新能源车的均衡发展，这在当前汽车市场显得尤为难能可贵。
在全球汽车市场，吉利展现出了独特的竞争力。与大众、丰田等传统巨头仍严重依赖燃油车不同，吉利在保持燃油车市场份额的同时，也在新能源车市场取得了显著成绩。与特斯拉、比亚迪等完全切入新能源车市场的企业相比，吉利在燃油车市场的稳固地位为其提供了更多元化的市场选择。
吉利不仅在新能源车市场表现抢眼，其品牌向上战略也取得了显著成效。高端系列“中国星”6月份销量超过3.5万台，上半年累计销量达25.1万台。领克和极氪两大高端品牌同样表现不俗，领克上半年销售15.4万台，同比增长22%；极氪销售超9万台，同比增长3%，并创造了豪华纯电50万台最快下线纪录。
吉利销量增长的背后，是其强大的体系实力。近年来，吉利在智能化、电气化领域取得了突飞猛进的发展，神盾金砖电池、雷神AI电混2.0、千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统等先进技术，让吉利在行业内占据了领先地位。吉利还拥有全球化的战略体系，包括五大造型中心、五大工程研发中心等，为吉利的持续发展打下了坚实基础。
在市场认可下，吉利的营业收入稳步增长。2025年第一季度，吉利汽车营收达到725亿元，同比增长25%；归母净利润56.7亿，同比增长高达264%。在多数车企面临利润下滑甚至亏损的情况下，吉利展现出了强大的韧劲和体系实力。
吉利还通过资源整合，进一步提升了竞争力。5月7日，吉利汽车宣布计划收购极氪已发行的全部股份，实现极氪与吉利汽车的完全合并。这一举措旨在整合资源，为下一步扩张积蓄力量。整合后的吉利，在研发、生产、销售等方面都将实现更高效率，进一步降低成本，提升竞争力。
面对下半年，吉利汽车信心满满。在产品层面，吉利银河将推出银河A7、银河M9等全新新能源车型；技术层面，将发布Flyme Auto 2.0版本，强化AI场景自适应能力；全球化方面，吉利银河星耀8、吉利星愿等车型将在海外上市。吉利的这一系列举措，无疑将为其实现300万辆的销量目标提供有力支撑。
