北京市在推动燃料电池汽车示范运营项目上取得了显著成果。据悉，搭载羚牛智慧管理系统的海珀特H18氢能物流车队，已经累计行驶超过60万公里，日均行驶里程超过200公里。这一成绩不仅使该车队在北京市当年的示范项目中名列前茅，还累计减少了350余吨的碳排放。
海珀特H18氢能物流车以其硬核装备和智能技术赢得了市场的认可。这款18吨级的氢燃料电池重卡，不仅具备环保清洁、高效运输的特性，还拥有强大的装载能力。其笼式驾驶室设计，结合四点全浮悬置系统，为驾驶员提供了安全可靠的工作环境。三电系统达到IP68等级的防护标准，确保车辆在各种恶劣天气条件下都能稳定运行。
在节能方面，海珀特H18采用了轻量化底盘设计，货厢容积超过62立方米，载氢量达到1350升。车辆加氢仅需15分钟，即可续航500公里，最高续航里程更是达到了600公里，百公里氢耗低至4.5公斤。智能操控系统的加入，使得驾驶更加便捷，自动挡变速箱、中控大屏和定速巡航等功能，大大提升了驾驶体验。
羚牛氢能则在智慧生态构建上展现了强大的整合能力。通过整合“制、储、运、加、用”全产业链资源，羚牛氢能构建了“车辆-加氢站-货主-数据”四维联动的数字化运营生态。AI智慧中枢的引入，实现了对运营车辆状态的实时监控，有效预测氢耗、优化路线和调度车辆。智能决策支持系统则通过实时数据分析，辅助运营决策，进一步降低了运营成本。
海珀特H18氢能物流车与羚牛氢能运营商的协作成果，在2024年8月的一次长距离运输中得到了验证。从北京大兴出发，经过33小时的高强度运行，车队零故障抵达嘉兴，全程跨越1300公里。这一成功实践不仅证明了海珀特整车技术的成熟度，也凸显了羚牛氢能跨区域运营体系的可靠性。
参与此次运输的司机对海珀特H18氢能物流车给予了高度评价：“这车动力强劲，噪音小，驾驶体验与柴油车相似。加氢速度快，驾驶室宽敞舒适，长途驾驶时听音乐休息，让驾驶变得更加轻松。”
基于北京项目的成功经验，海珀特与羚牛氢能正持续深化产业布局。依托已建成的北京-长三角氢能高速走廊，双方计划将“全产业链服务+数字化运营”模式向全国干线网络复制推广。同时，双方还将深化AI技术的应用，推动更多氢能物流车服务京津冀地区。
海珀特表示，将以北京示范项目为起点，携手生态合作伙伴，加速推进氢能物流车在京津冀地区的规模化投放及运营。羚牛氢能也表示，将以北京示范项目为支点，推动更多氢能物流车服务京津冀，加速构建覆盖全国的氢能运输网络。
随着全球能源转型的加速推进，氢能以其清洁、高效、可持续的特性，正逐渐成为能源领域的焦点。在我国“双碳”战略的指引下，氢能产业迎来了前所未有的发展机遇。政策扶持、技术革新与市场拓展的同步推进，使得氢能产业在短时间内取得了显著成果。未来，随着更多像海珀特和羚牛氢能这样的企业加入，氢能产业的高质量发展将注入更多活力。
