沃尔沃品牌正步入一个产品密集发布的新阶段，今年计划推出多达7款全新车型，其中新款XC90、XC60及S90系列已相继面世，而最新的EX30 Cross Country纯电动旅行车也已加入市场。沃尔沃还计划在年底前推出两款全新纯电动车型——EX90和ES90。而近期备受瞩目的XC70，据传将于8月启动预售，9月正式上市。这款基于全新混动架构的插电混动SUV，市场定位介于XC60与XC90之间，预示着沃尔沃在新能源领域的又一力作。
XC70的外观设计延续了沃尔沃家族的经典元素，同时融入了新能源车型的特有风格。车头部分，封闭式格栅、分体式灯组、雷神之锤大灯以及标志性的沃尔沃车标和斜杠线条，即便在不显示品牌标识的情况下，也能轻易辨认出其沃尔沃身份。其外观设计被赞誉为“最美沃尔沃SUV”，颜值与辨识度兼具。
车身侧面线条流畅，C柱后的小窗设计与沃尔沃现有车型一脉相承，展现出经典元素的良好传承。然而，为了降低风阻，XC70采用了低风阻轮毂、隐藏式门把手以及无边框后视镜等设计。尽管这些设计在新能源车型中较为常见，但对于一向注重安全性的沃尔沃而言，隐藏式门把手的选择却引发了一些争议。相比之下，无边框后视镜的设计则获得了更多好评，其可视面积大且外观并不显得笨重。
车尾部分同样保留了沃尔沃的经典设计元素，维京之斧尾灯组与隐藏式后雨刷相结合，简约而不失高级感。根据工信部申报信息，XC70的长宽高分别为4815*1890*1650毫米，轴距达到2895毫米。尽管数据上略显克制，但作为一台新能源中型SUV，其空间表现应足以满足消费者需求。
关于XC70与领克08的关系，一直是市场关注的焦点。从尺寸参数上看，两者确实相近，但仍有细微差别。而内饰谍照的曝光，更是加剧了市场对于XC70是否采用领克08内饰设计的猜测。从谍照来看，XC70并未沿用沃尔沃现有车型的竖式中控屏设计，而是采用了横向屏幕布局，与领克08有相似之处。XC70的前悬架结构也与领克08相同，均为麦弗逊结构，这进一步加深了市场对于两者关系的猜测。
在动力方面，XC70搭载了1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，电池容量大，纯电续航里程最大可达200公里，与领克EM-P动力相似。然而，XC70的市场定位却让其面临一定的价格压力。按照其定位和新能源车型的特征，预计其指导价格可能超过40万元，甚至逼近45万元大关。而实际售价恐怕也将超过35万元。这样的价格搭配麦弗逊结构的前悬架，在豪华品牌中型SUV市场中无疑将面临严峻挑战。如何平衡价格与定位，将是沃尔沃需要深思的问题。尽管如此，XC70在功能性、安全性以及智能化方面的表现仍值得期待。
