别克近日震撼发布，其全新高端新能源子品牌至境ELECTRA的首款力作——至境L7轿车正式亮相，伴随着官方图片的发布，更多详尽技术参数也随之公之于众。这款车型在CLTC工况下的纯电续航里程高达302公里，综合续航里程更是惊人地突破了1400公里大关。
回顾历史，通用汽车早在2007年便凭借雪佛兰Volt沃蓝达，率先在量产车型中引入了增程混动技术。而至境L7的问世，无疑标志着通用在这一领域再次取得了重大进展。
至境L7定位于30万级新能源智能豪华轿车市场，其车身尺寸全面超越现款别克君越，成为了别克家族的全新旗舰车型。新车采用了“星河展翼”的设计理念，前脸封闭式格栅内嵌有由1024颗LED组成的星空矩阵大灯，支持动态迎宾灯语，展现出非凡的科技感与豪华质感。0.23Cd的超低风阻系数、隐藏式门把手与无框电吸门等设计，进一步提升了车辆的豪华氛围。
在动力方面，至境L7搭载了阿凡达1.5T增程器与后置252kW电驱组合的永磁同步电机，峰值扭矩高达480N·m。其创新的双排行星齿轮EVT系统支持EV/串联/并联/直驱四种模式智能切换，使得车辆拥有5.9秒的零百加速性能。同时，车辆配备了行业领先的40.2kWh增程专用磷酸铁锂电池，在CLTC工况下纯电续航可满足“一周一充”的城市通勤需求。智能热管理系统确保了在-10℃低温环境下，车辆续航保持率仍能达到85%，快充10分钟即可补充150公里续航。
在智能化方面，至境L7同样表现出色。结合车顶的激光雷达和尾灯组内部的蓝色光源来看，该车型将具备高阶智能辅助驾驶系统。据悉，至境L7将搭载Momenta R6飞轮大模型，并首发应用基于高通SA8775P芯片开发的智能座舱域控制器，为用户提供更加便捷、智能的出行体验。
当前，随着电池成本的下降与混动专用发动机热效率的突破，中国市场的增程技术正朝着纯电续航300+公里成为行业基准、馈电体验提升以及智能系统与动力系统深度整合的方向发展。面对市场上相对成熟的自主品牌竞品，至境L7在延续别克设计与技术优势的同时，也借鉴了自主品牌的成功经验，进一步完善了产品竞争力。至境品牌的诞生，有望成为合资品牌深度贴合中国市场需求的典范之作。
