在最新的汽车市场中，一款全新改款的问界M7吸引了众多目光。这款新车在外观设计上进行了诸多调整，使得整体线条更加修长且硬朗。特别是其D柱的设计，采用了短促的风格，搭配与M8 MAX相同的双五辐式银色轮毂，营造出强烈的运动氛围。车门把手也进行了升级，采用了半隐藏式设计，既美观又保证了在低温环境下的可靠性。
车尾部分同样进行了优化，贯穿式尾灯取消了镀铬装饰条，光源布局更加简洁。下方的“AITO”标识被上移至尾灯上方，与隐藏式雨刷和贯穿式镀铬后包围相结合，呈现出分明的层次感。
在尺寸方面，新车轴距大幅增加至3050mm，车身长度也突破了5.1米，这使得第三排腿部空间达到了800mm，彻底解决了现款车型第三排空间狭小的问题。后备箱容积高达686升，可容纳多达12个20英寸的行李箱。当第二排座椅放倒后，最大纵深可达2051毫米，支持“大床模式”，非常适合露营等户外场景。
智能驾驶是全新问界M7的又一大亮点。新车提供了两种辅助驾驶方案以满足不同消费者的需求。高阶版搭载了车顶固态激光雷达，采用华为ADS 3.0系统，支持全国范围内的无图高速和城区领航辅助。而基础版则取消了激光雷达，采用纯视觉方案（ADS SE），依靠3个毫米波雷达、10个高清摄像头和12个超声波雷达，同样能够实现高速NCA领航辅助和160种车位的自动泊车功能。
在底盘方面，全新问界M7也进行了全面升级。新车采用了前双叉臂加后多连杆独立悬架的组合，关键部件使用6系铝合金材质，不仅减轻了重量40%，还提升了抗拉强度至1500MPa。这使得新车在过弯时的侧倾抑制提升了29.3%，滤振效果也优化了19.2%。新车还配备了CDC连续可变阻尼减振器，能够根据路面信息动态调整悬架软硬，提供媲美豪华品牌的舒适性。
内饰方面，尽管实车尚未完全公开，但根据官方透露的信息，全新问界M7将延续鸿蒙座舱4.0系统，配备悬浮式中控屏和液晶仪表以及两辐式平底方向盘。中央扶手区新增了双手机无线充电面板和横向双杯架，电子挡把也升级为怀挡式设计，使得操作更加便捷。在舒适性配置上，新车提供五座和六座布局可选，六座版第二排还配备了零重力座椅，支持18向电动调节和按摩功能。
音响系统方面，新车升级为M9同款的星环散射体音响，采用施罗德散射技术，声场均匀性提升了30%。搭配HUAWEI SOUND的19扬声器（高配版为25扬声器），为乘客营造出沉浸式的听觉体验。后排还可以挂载华为平板，实现前后排的娱乐互联。
市场定位上，全新问界M7旨在填补现款M7与M8之间的价格断层。通过设计、智能和空间的全面升级，新车有望在中高端SUV市场中占据一席之地，与理想L7、小米YU7等车型展开直接竞争。据乘联会数据显示，2025年上半年问界M7销量有所下滑，主要因产品迭代滞后。此次改款被视为鸿蒙智行巩固市场地位的关键举措。业内人士分析认为，若新车起售价保持在25万元以内，并提供激光雷达选装功能，其性价比将显著提升，有望助力问界品牌实现年销量50万辆的目标。
