近日，备受瞩目的2025国际低空经济博览会（简称上海低空展）在上海圆满落幕。此次博览会不仅规模宏大，占地6万平方米，而且吸引了近300家企业参展，涵盖了无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、飞行汽车以及低空基础设施等全产业链环节，共接待观众超过5.52万人次。
展会期间，各类低空航空器精彩亮相，共计展示了201架，其中包括155架无人机、34架通用飞机和12架eVTOL。还有44项首发产品惊艳登场，其中全球首发19项，国内首发25项，展示了低空经济领域的最新科技成果。
企业间的签约活动成为本届展会的一大亮点。以eVTOL领域为例，沃飞长空、沃兰特航空、御风未来、天翎科等多家企业纷纷达成签约合作，涉及巨额采购订单以及产业生态链、应用场景等多方面的合作。这些签约活动不仅彰显了企业对低空经济市场的信心，也为行业的快速发展注入了新的动力。
在低空经济加速发展的背景下，eVTOL作为空中出行的重要载体，其商业化落地进程备受瞩目。沃兰特航空在本届展会上与泰国泛太平洋有限责任公司、中国航空技术国际工程有限公司签署了三方合作协议，泛太平洋公司将采购500架VE25-100天行eVTOL，订单总金额高达17.5亿美元。沃兰特航空合伙人、高级副总裁黄小飞表示，该公司已获得大量意向订单，且eVTOL的购买价格和运营成本均远低于直升机。
同样，沃飞长空也与多家企业签署了战略合作和飞机采购协议，累计获得数百架订单，并与多家行业龙头达成了合作。峰飞航空科技也向合利创兴智能交付了首架获颁适航“三证”的吨级以上eVTOL，并与中信海直、中信金租签署了战略合作协议，其中包含100架大型eVTOL的意向采购订单。
除了采购订单外，落地场景和基础设施标准的建立也成为本届展会关注的焦点。御风未来携自主研发的2吨级载人eVTOL亮相，并与上海、广东两地低空经济国资平台签署战略合作协议，将围绕低空基础设施标准建立、低空应用场景建设等方面深入协同，打造可复制、可推广的低空经济示范样板。
天翎科航空也与中国航发湖南动力机械研究所、陕西秦汉通用航空有限公司、中国航材集团通用航空服务有限公司达成战略合作，希望携手共建eVTOL产业生态链。此次合作聚焦产业链核心环节，覆盖动力系统支持、区域化商业运营场景落地以及航材供应链与海外销售网络构建等方面。
尽管低空经济赛道的各玩家均朝着商业化闭环奋进，但在商业化落地前，资金仍是不可或缺的关键因素。部分玩家选择先投产交付载物类产品以获得更多发展现金流，而更多玩家则持续推进融资以支撑后续商业化落地。御风未来副总裁岳婷婷表示，该公司旗下产品分为载人和非载人两类，非载人产品已批量生产交付，而载人产品的研发需要大量资金投入，因此也在同步推进融资。
冠一通用飞机有限公司也在本届展会上亮相了其自主研制的GA20型飞机。这款四座固定翼飞机自2015年初投入研发，历时八年，去年获得型号合格证。冠一通飞创始人朱颂华表示，适航取证后将推进批量投产和延伸研发，并布局国内甚至全球市场。
随着低空经济的蓬勃发展，各玩家正积极寻求合作与突破，共同推动行业的快速发展。我国低空经济目前仍处于起步和发展阶段，但各类业态形式共同发展，将为国家低空经济贡献自己的力量。
