理想汽车近日揭晓了其最新力作——理想i8，这款纯电动SUV在万众瞩目中于7月29日晚间正式发布。此次上市共推出了Pro、Max、Ultra三款配置，价格区间锁定在32.18万元至36.98万元之间，并宣布将于8月20日正式启动用户交付。
理想i8的设计灵感汲取自游艇美学，前脸延续了MEGA系列的标志性风格，而尾部设计则与理想L系SUV相呼应，形成了独特的视觉语言。新车提供了五种车身颜色和三种内饰配色方案，标配20英寸或21英寸轮毂，彰显豪华与个性。
得益于其流线型车身设计，理想i8的风阻系数低至0.18Cd，这一数据甚至优于焕新版特斯拉Model 3，低风阻不仅带来了出色的能效表现，还有效降低了行驶噪音。理想汽车创始人李想自信地表示，理想i8的静谧性可与Mega系列相媲美。
步入车内，理想i8的内饰设计延续了家族化的简约风格，中控台仅配备了一块中控副驾双联屏，仪表盘则被AR-HUD增强现实抬头显示所取代，方向盘上嵌入的小屏幕则负责显示车辆状态、电量等关键信息。
后排乘客同样享受到了周到的考虑，新增的吸顶娱乐屏虽然材质更改为LCD，但屏幕尺寸得到了提升。中岛台下方巧妙隐藏了一个冰箱，为旅途增添了一份惬意。
理想i8在细节上进行了诸多升级，如空调出风口由手动调节升级为电动调节，支持自动扫风模式，可根据乘客位置智能调整风向。专为驾驶员设计的音响系统，能有效减少对其他乘客的干扰，提升驾驶体验。
车身尺寸方面，理想i8拥有长达5085mm、宽1960mm、高1740mm的车身，轴距更是达到了3050mm，提供了超越同级的内部空间体验，其空间表现甚至不输于5.2米的全尺寸SUV。
为了进一步提升乘坐舒适性，理想i8的前排座椅增加了2厘米厚的海绵层，并扩大了侧翼面积，以增强转弯时的腰部支撑。座椅通风功能采用创新设计，底部吹风、背部吸风，有效避免凉风直吹背部，减少不适感。
后排乘客同样享受到了贴心的设计，前排座椅后方增设了小桌板，无论是用餐还是办公都能轻松应对。二排车门处配备了隐私玻璃和手动遮阳帘，为乘客提供了私密的乘坐环境。
理想i8全系标配双腔空气悬挂系统，支持四档高度调节，离地间隙达到20厘米，既保证了轿车的操控性能，又兼顾了上下车的便利性。
在辅助驾驶方面，理想i8全系标配激光雷达，即使在夜间无灯光条件下，也能清晰识别200米外的障碍物。这一配置不仅提升了主动安全性，更是理想i8应对极端光线条件的有力保障。
得益于完整的VLA大模型支持，理想i8具备AEB自动紧急制动、AES自动紧急转向、异形障碍物紧急制动等主动安全功能，全方位守护行车安全。
动力方面，理想i8搭载了双电机四驱系统，总功率高达400千瓦，零至百公里加速仅需4.5秒，最高车速可达180公里/小时，展现了强劲的动力性能。
续航方面，理想i8标配5C三元锂电池，提供90.1千瓦时和97.8千瓦时两种容量选择，CLTC工况下续航里程分别为670公里和720公里。支持5C超充技术，仅需10分钟即可补充500公里续航，极大缓解了用户的续航焦虑。
作为理想汽车的首款纯电动SUV，理想i8的上市无疑将加剧市场竞争，与乐道L90、蔚来ES8、问界M8纯电版等车型展开正面交锋。然而，从市场销量来看，理想i8的最大挑战或许来自自家兄弟——理想L8。理想i8能否在销量上超越L8，将成为检验理想纯电战略成功与否的关键。
