上汽大众在凌渡车型上市十周年之际，推出了全新凌渡L，这款车型不仅是对过去百万销量的致敬，更是上汽大众在燃油车市场上的一次有力出击。作为高颜值德系A+级轿跑，凌渡L不仅在设计上独具匠心，更在动力、配置等方面进行了全面升级。
新凌渡L延续了凌渡家族的宽体低趴设计，车身尺寸进一步优化，轴距达到了2731mm，为乘客提供了更为宽敞的空间。前脸部分，大众家族化的格栅设计与L型飞翼饰条、IQ.Light LED大灯组相得益彰，营造出强烈的科技感与运动氛围。车身侧面，溜背式车顶与贯通式腰线勾勒出流畅的轿跑轮廓，而无框车门的设计更是同级唯一，经过8000多种工况循环测试，隔音性能达到了豪华车型的水准。尾部方面，掀背式电动尾门不仅实用，更增添了车辆的视觉张力。
内饰方面，新凌渡L同样不遗余力。10.25英寸全液晶仪表与12.9英寸中控屏的组合，搭载高通8155芯片与科大讯飞语音系统，为用户提供了智能车控与娱乐互联的便捷体验。同时，新车还提供了五款车身颜色及两种内饰配色方案，满足了消费者的个性化需求。GTS性能版更是配备了专属运动套件，包括19英寸熏黑轮毂、红色GTS尾标及双边双出排气，进一步强化了其性能辨识度。
在动力配置上，新凌渡L提供了2.0T与1.5T两种选择。2.0T GTS版搭载了EA888第三代高功率发动机，最大功率达到162kW，峰值扭矩为350Nm，匹配DQ381双离合变速箱，0-100km/h加速仅需6.98秒，动力表现与高尔夫GTI相当。而1.5T车型则采用了EA211 EVO II发动机，最大功率为118kW，支持92号汽油，WLTC综合油耗仅为5.87L/100km，兼顾了经济性与可靠性。
新凌渡L在底盘系统上也进行了专项调校，前麦弗逊+后四连杆独立悬架配合DCC自适应底盘，使得车辆在操控精准性与乘坐舒适性之间取得了完美的平衡。凌渡车型自2016年征战CTCC赛事以来，已经累计获得了多项冠军，充分验证了其运动基因。
在安全配置上，新凌渡L同样不遗余力。车身采用了75.3%高强度钢材，热成型钢占比高达27.6%，配合7安全气囊（部分车型增至10个），为乘客提供了全方位的被动安全防护。同时，新车还配备了3个毫米波雷达、12个超声波雷达及2个摄像头，支持全速域ACC自适应巡航、车道保持等L2级驾驶辅助功能，进一步提升了行车安全性。
制造工艺方面，新凌渡L同样值得称赞。新车历经超60万公里整车耐久性测试，无框车门玻璃通过了10年周期老化测试，每颗螺栓拧紧数据保存15年可追溯。空腔注蜡、激光焊接等先进工艺的应用，更是保障了车身的防腐性能与结构强度。
随着新能源市场的不断冲击，上汽大众通过智能化升级与个性化设计，为凌渡L探索出了一条差异化竞争的道路。新凌渡L的上市，不仅标志着上汽大众在燃油车领域的持续投入，更以GTS车型的回归，展现了其完善高性能产品线的决心。据悉，2025款新凌渡L将于成都国际车展正式开启预售，期待这款高颜值德系轿跑在市场上的精彩表现。
