福特汽车即将迎来其电动车领域的一个重要时刻。据悉，公司计划在8月11日的肯塔基州活动上，揭开其低价电动车的神秘面纱。福特首席执行官吉姆·法利对此充满信心，甚至将其比作“新时代的T型车”。T型车，作为福特历史上的一款里程碑式产品，于1908年问世，以其大众化的价格和大规模生产方式，引领了汽车行业的革命。
然而，在法利的豪言壮语之前，福特的财务数据却透露出一些挑战。2025年第二季度，福特电动车部门亏损高达13亿美元。其中，F-150 Lightning与Mustang Mach-E这两款明星电动车型的销量也未能达到预期。面对这一困境，福特并未气馁，而是加快了低成本电动车的研发步伐。
早在2024年2月，吉姆·法利就透露了福特成立了一个名为“臭鼬工厂”的秘密团队，专注于低成本电动车的研发。这个团队由特斯拉前高管Alan Clarke领导，成员来自特斯拉、Rivian、苹果和Lucid Motors等知名企业，堪称业内精英的集合体。
据透露，福特即将推出的低价电动车将基于一个全新的平台，首款车型预计是一款中型皮卡，计划在2027年上市。未来，福特还将基于该平台推出多款车型，覆盖零售与商用市场，并提供个性化的数字化体验。这一战略无疑将增强福特在电动车市场的竞争力。
值得注意的是，美国市场上目前缺乏售价亲民的主流电动车。然而，这一空白正吸引着各大车企的目光。特斯拉计划推出简配版Model Y SUV，通用汽车则准备重新推出雪佛兰Bolt。由杰夫·贝索斯投资的初创公司Slate Auto也有望在2026年底前推出一款低价电动皮卡。面对如此激烈的竞争环境，福特能否凭借其低价电动车策略脱颖而出，值得拭目以待。
