近日，一场聚焦于汽车产业链轻量化技术碳排放核查的联合研究项目总结会议，在广州圆满落幕。此次会议由中国汽车工程学会（简称“中汽学会”）、汽车轻量化技术创新战略联盟（简称“轻量化联盟”）以及国汽（北京）汽车轻量化技术研究院有限公司（简称“国汽轻研院”）携手主办。
来自吉利、奇瑞、东风、北汽研究总院、蔚来、宝武钢铁、本钢、鞍钢、北京科技大学、中信戴卡、清华大学、中国汽车工程研究院及淄博国创等多家单位的20余位行业专家和代表齐聚一堂，共同参与了这一盛会。
会议现场，中汽学会副秘书长兼轻量化联盟秘书长梁东明发表了致辞。他强调了轻量化与双碳研究的重要性，并指出这项研究在国内尚属首次，尽管面临诸多挑战，但在项目组成员单位的共同努力下，工作组仍取得了显著成果。这些成果包括形成了一份详尽的《汽车产业链关键技术碳排放核查与综合评估报告》，并成功开发了汽车行业碳足迹评估平台1.0版本。
会上，国汽轻研院副部长贾彦敏对报告进行了详细介绍。她不仅阐述了项目概况和研究方法，还深入讲解了关键材料与加工工艺的碳足迹因子。报告展示了B柱、防撞梁、减震塔等汽车零部件在材料、加工、燃料直接排放及燃料生产排放等阶段的碳排放核算结果，并对不同方案的碳排放、轻量化和成本进行了综合评估分析。贾彦敏建议企业提升轻量化结构设计、制造工艺与管理水平，协同产业链降低轻质合金、纤维增强复合材料的碳足迹，加强再生材料与天然材料的研究应用。
随后，国汽轻研院产业研究员牛宛玉介绍了汽车行业碳足迹评估系统。她指出，该系统主要用于企业研发阶段的技术路径决策支持与减碳优化，并已完成了平台一期的工作。牛宛玉详细讲解了系统的五大模块功能，并通过操作演示展示了系统的各项功能。她总结道，该系统具备本土化的碳排放因子数据库、核算评估模型支持企业自主决策以及未来预测与趋势预判三大优势，并计划在未来持续进行数据和功能的升级优化。
会议还就未来“汽车绿色产业链联合创新与示范平台”的筹建工作进行了讨论。与会专家和代表纷纷发言，为下一阶段的工作建言献策。最后，梁东明秘书长进行了总结发言，并对下一步工作进行了部署。他强调，项目组要积极吸纳各方意见和建议，综合研判企业共性需求及亟待解决的问题，并梳理形成工作方案。同时，中汽学会将继续联合汽车产业相关力量，以“凝聚产业战略共识、引领低碳发展方向、开展创新技术共研”为宗旨，深化研究内容，共同构建权威的绿色低碳评价体系和技术共研平台，推动汽车产业的绿色低碳可持续发展。
