小米汽车在电动汽车市场中的表现迎来了历史性的一刻。2025年7月，其单月交付量成功跨越3万辆大关，与去年同期相比实现了20%的显著增长。这一成就不仅标志着小米汽车在发展历程中的一大突破，也让其在电动汽车行业内崭露头角，成为一股不可忽视的新兴势力。
小米汽车之所以能够迅速崛起，背后有着两大关键因素的有力支撑。首要因素便是产能的大幅提升。7月份，小米位于北京亦庄的第二工厂正式启动运营，设计年产能高达15万辆。这一新工厂的投产有效解决了之前的生产瓶颈问题，使得小米汽车能够更好地适应市场需求，及时满足消费者的购车需求。
其次，小米汽车的双车型战略同样发挥了至关重要的作用。6月份，小米推出了全新的中大型SUV车型YU7，并迅速进入规模化生产阶段。在7月份，YU7便交付了1627台，取得了令人瞩目的成绩。与此同时，明星车型SU7在20万元以上的纯电动轿车市场中继续保持其领先地位，展现出了强大的市场吸引力和号召力。YU7的市场反响极为热烈，上市仅3分钟便收获了20万的订单，1小时内预订量更是突破了28.9万，未交付订单数量更是超过了40万台。面对如此高涨的市场需求，小米汽车不得不对部分车型的交付周期进行调整，延长至约60周。
面对如此强劲的市场表现，小米汽车创始人雷军对未来的发展充满了信心。他果断地将年度交付目标从原先的30万辆上调至35万辆。截至7月底，小米汽车的累计交付量已经突破了30万台，这意味着在接下来的六个月里，公司需要维持每月至少3.3万辆的交付量，才能够实现新的目标。随着二期工厂产能的逐步释放以及销售渠道的不断拓展，小米汽车正全力以赴，冲刺更高的业绩高峰。
