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奥迪技术周发布:A5L起售价23.98万,Q6L e-tron新能源车型34.88万起售

   时间:2025-08-08 06:05:03 来源:ITBEAR编辑:快讯团队 IP:北京 发表评论无障碍通道
 

在2025年8月7日晚,一汽奥迪技术周活动盛大举行,期间,备受瞩目的一汽奥迪A5L与Q6L e-tron家族正式迈入市场。A5L系列推出了三款车型,价格区间锁定在23.98万元至28.98万元之间;而Q6L e-tron家族则带来了四款车型选择(含Sportback版本),价格区间为34.88万元至39.88万元。详细车型配置及价格如下表所示:

一汽奥迪A5L,这款基于PPC平台精心打造的车型,采纳了奥迪最新的设计理念,并针对中国市场进行了全面升级与优化。它不仅搭载了华为乾崑智驾技术,还配备了先进的第五代EA888发动机。据官方透露,A5L领航版预计将于10月交付,而全域智混版则计划在12月上市。购车者还将享受到一系列优惠政策,包括5000元定金抵扣9000元购车尾款、价值3000元的保险补贴(针对A5L 运动版 Plus)、价值4000元的三次标准保养、3年免费车联网流量(每月10G)等。限时优惠还包括2000元即可享有的价值16000元舒享装备包(针对A5L 运动版 Plus)以及限时免费的6000元专属车漆。

从外观上看,一汽奥迪A5L延续了海外版奥迪A5 Sedan的经典造型,同时融入更多运动元素,展现出独特的动感魅力。其标志性的六边形进气格栅尺寸进一步加大,内部采用蜂窝状设计,搭配黑化的奥迪LOGO,视觉冲击力十足。大灯组经过重新设计,具备编程功能,提供八种数字灯光签名,不仅提升了科技感,还增强了夜间行车的安全性。下方进气口采用撞色设计,与前发动机舱盖上的“獠牙”式筋线相呼应,营造出强烈的运动氛围。

车身侧面线条流畅,勾勒出优雅的轮廓,半隐藏式门把手设计不仅降低了风阻,还增添了科技感。在车身尺寸方面,一汽奥迪A5L的长宽高分别为4908/1860/1427毫米,轴距达到2969毫米,相较于海外版奥迪A5,轴距增加了77毫米。车尾部分,贯穿式的OLED尾灯设计独具匠心,364个发光单元能够呈现精细且丰富的图像,使尾部灯光宛如“车外显示屏”,不仅提升了辨识度,还展现出独特的夜间魅力。双边双出的排气布局进一步彰显了其运动属性。A5L还提供青城绿和丹霞棕两种中国市场专属车身颜色,满足消费者对个性与时尚的追求。

内饰方面,一汽奥迪A5L延续了海外版的设计思路,采用大量软性材质、真皮和金属饰条进行包裹,触感细腻,质感卓越。中控台配备11.9英寸的超薄OLED液晶屏幕、14.5英寸的中央控制屏幕以及10.9英寸的副驾驶屏幕,形成三联屏设计,科技感十足。中控屏略微向主驾驶位倾斜,便于操作。全系标配的副驾驶娱乐屏幕巧妙融入仪表板,为副驾驶乘客带来丰富的数字化体验。车内还配备了先进的抬头显示系统,将重要信息投射在前挡风玻璃上,提升驾驶安全性。同时,102颗LED组成的RGB星空顶可与氛围灯颜色同步调节,营造出浪漫的驾乘氛围,并具备电动遮阳帘效果,提供多种样式切换,带来极致的舒适享受。

在配置方面,一汽奥迪A5L同样展现出十足诚意。全系标配可发光车标、矩阵大灯、九分区可调光全景天幕等配置,科技感与豪华感兼备。安全配置上,配备了主副驾驶安全气囊、侧气囊、头部气帘、ABS防抱死、ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配等一系列安全配置,为驾乘者提供全方位的安全保障。新车还搭载了华为乾崑驾驶辅助系统,配备双激光雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达,支持高速及城区高阶智驾、自动泊车及100米记忆倒车功能,智能化水平领先同级燃油车。

动力方面,国内版本搭载第五代EA888 2.0TFSI发动机,分为高低功率两种版本。低功率版最大功率为150kW,高功率版最大功率达到200kW(并配备48V轻混系统)。发动机采用VTG可变截面涡轮等技术,兼顾高转速的动力性和低转速的响应性。传动系统匹配7速双离合变速箱,并提供quattro四驱系统可选。48V轻混版本首次采用HDI奥迪双电机全域智混技术,可实现车辆部分纯电驾驶以及纯电泊车功能。

另一方面,奥迪Q6L e-tron作为基于PPE纯电平台打造的首款车型,国产后与华为合作,搭载华为乾崑智驾系统,配备双激光雷达和视觉融合感知方案。Q6L e-tron融合了奥迪家族的设计语言,但黑化的前脸展现出独特的运动风格。中网与大灯组完美融合,弱化了中网的边际。LED日行灯能够展现多种图案,彰显个性。而Sportback版本则与Q6L e-tron在外观上保持一致。

在车身尺寸方面,Q6L e-tron的长宽高分别为4884/1965/1694毫米,轴距达到2995毫米,定位中型SUV。车尾部分采用贯穿式尾灯设计,整体圆润饱满,能够迅速辨识出奥迪品牌的身份。门把手采用全新样式,提升了整体质感。而Q6L Sportback e-tron则采用溜背设计,风阻系数低至0.26,后窗下沿配备扰流板设计。在车身高度上,Sportback版本为1656毫米(相较于Q6L e-tron的1694毫米),轴距同样为2995毫米。

内饰方面,Q6L e-tron与Sportback版本几乎没有差别,同样采用奥迪新一代的家族设计语言。包括一个弧形的主驾+中控贯穿屏和副驾屏,分别是11.9英寸、14.5英寸和10.9英寸,还配备了88英寸的AR-HUD。座椅头枕采用一体式设计,两侧带有运动护翼,提供出色的包裹感。动力部分,新车搭载最大功率为205kW的电机,并配备与宁德时代联合开发的800V三元锂电池包,最大充电功率可达270kW,从10%充至80%仅需20分钟,CLTC工况下最大续航里程达到765公里。

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