近日，东风日产在新能源领域的又一力作——首款插电式混合动力轿车N6，正式亮相于工信部最新一批新车申报目录中。这款车型被视为东风日产在新能源赛道上的又一关键布局，旨在通过其创新的插混技术，进军主流插混市场，为用户带来前所未有的“大电池大空间”体验。
作为日产N7的同源车型，N6被业界亲切地称为插混版N7。据透露，其价格区间预计锁定在12至15万元之间，与N7的主力版本价格带高度契合。依托东风日产深厚的技术底蕴以及N7在市场上积累的良好口碑，N6有望继N7之后，再次成为一款备受追捧的热门车型，进一步巩固东风日产在新能源领域的市场地位。
在动力系统方面，N6搭载了峰值功率高达155kW的驱动电机，并配备了同级最大的21.1kWh电池组。据预估，其CLTC纯电续航里程将超过150km，有望成为同级车型中的纯电续航冠军。这一出色的续航能力，将使用户能够轻松实现“一周一充”，满足城市日常通勤的纯电需求，真正将插混车型当作电车来使用，开启全新的生活方式。
除了强劲的动力系统，N6还将沿袭N7备受赞誉的AI零压云毯座椅和“防晕车”科技，持续为用户带来极致的舒适与安心。这些贴心的设计，无疑将进一步提升N6的市场竞争力，使其成为家庭用户选购新能源车型时的优选之一。
东风日产N6的推出，标志着其在新能源战略转型上的又一重要步伐。作为东风日产天演架构下的首款插混轿车，N6不仅拥有大电池、大空间以及超舒适的越级体验，更将成为插混市场上的一股强劲力量。据悉，N6预计将于2025年第四季度正式上市，届时消费者将有机会亲身体验到这款车型的卓越魅力。
