在中国汽车市场日益激烈的竞争中，新能源汽车品牌蔚来推出了一项创新的营销策略，旨在打破传统豪华品牌的壁垒，提升其行政旗舰车型ET9的市场地位。这一策略的核心是《蔚来ET9会客厅》项目，该项目由中国市场学会与搜狐汽车联合发起，旨在发掘并传播汽车行业内的优秀营销案例。
面对市场上产品同质化严重以及传统豪华品牌的长期垄断，蔚来ET9以高达78.8万元的起售价进入高端市场，面临着巨大的挑战。为了打破这一困境，《蔚来ET9会客厅》项目应运而生。该项目通过邀请企业家、跨界领袖等社会各界精英，以真实对话的形式，深入体验ET9，并将其技术创新转化为用户可感知的价值。
在项目的实施过程中，蔚来ET9的技术创新成为了核心亮点。首期节目中，财经作家吴晓波作为ET9的首批用户，分享了他对ET9在“芯片、操作系统、智能底盘”等新技术方面的认可。吴晓波强调，ET9的创新引领满足了新一代创新者的需求，与中国创业者的创新底色相呼应。
《蔚来ET9会客厅》还邀请了跨国企业领袖进行对话，展示了蔚来与全球合作伙伴的技术合作成果。采埃孚线控转向技术的量产应用，以及柯皓哲博士作为ET9首位外籍车主的现场签约，都彰显了蔚来在全球汽车产业中的技术实力和创新精神。同时，前大众集团CEO赫伯特·迪斯的深度对话，更是将ET9的线控转向技术与全球竞争相联系，进一步提升了其市场影响力。
除了技术创新外，《蔚来ET9会客厅》还注重真实共鸣和思想碰撞。节目中，复旦大学管理学院副教授孙金云作为蔚来ET7用户，与李斌进行了深入的对话。孙教授在节目中不仅给出了对蔚来经营管理方面的建议，还肯定了蔚来换电业务的独特价值。这种“批评式认可”引发了广泛的讨论和传播，增强了节目的传播性和影响力。
据统计，《蔚来ET9会客厅》项目自上线以来，累计发布了21期节目，在抖音平台上的播放量达到了1115.4万。这一项目的成功实施，不仅提升了蔚来ET9的市场知名度，还促进了销量的增长。在ET9的首个完整交付月，其销量超过了宝马7系和奥迪A8等传统豪华品牌的同期水平。凭借原创技术和独特定位，蔚来ET9成功吸引了一批高净值用户，打破了传统豪华品牌对高端市场的垄断。
