东风日产在新能源领域再次发力，其首款插电式混合动力轿车N6正式浮出水面。这款车型在工信部最新一批新车申报目录中亮相，标志着东风日产正式进军主流插混市场，意图以全新技术为用户带来前所未有的驾驶体验。
N6被视为日产N7的同源车型，被市场亲切地称为“插混版N7”。据悉，该车的价格区间预计为12至15万元，与N7的主力版本价格带高度契合。借助东风日产的技术底蕴以及N7在市场上积累的良好口碑，N6有望成为继N7之后的又一款现象级热销车型，进一步巩固东风日产在新能源领域的市场地位。
在动力系统方面，N6搭载了峰值功率高达155kW的驱动电机，并配备了同级最大的21.1kWh电池组。据初步估算，其CLTC工况下的纯电续航里程超过150公里，有望成为同级车型中的续航佼佼者。这一特性将极大满足城市日常通勤需求，让用户实现“一周一充”的便捷生活，真正将插电式混合动力车当作纯电动车来使用。
除了出色的续航能力外，N6还将沿袭N7备受赞誉的AI零压云毯座椅和“防晕车”科技，致力于为用户打造最舒适、最安心的出行环境。这些人性化设计的加入，无疑将进一步提升N6的市场竞争力，使其成为家庭用户新能源购车的优选之一。
作为东风日产天演架构下的首款插电式混合动力轿车，N6的推出标志着东风日产新能源战略转型的进一步加速。凭借大电池、大空间以及超舒适的越级体验，N6有望在插混市场中脱颖而出，成为强有力的竞争者。据悉，该车预计将于2025年第四季度正式上市，届时将为广大消费者带来全新的驾驶选择和体验。
