在吉林省的汽车产业版图上，长春无疑占据着举足轻重的地位。作为该省的第一支柱产业，汽车产业不仅见证了整车产量的持续增长和技术水平的不断提升，还带动了汽车零部件产业的蓬勃发展。
走进长春大岭经济开发区，长春天海电子有限公司的生产车间内，工人们正热火朝天地忙碌着，他们的目标是为汽车打造“神经网络”——汽车线束。这些线束为整车提供稳定的电源、信号和数据传输，是汽车正常运行不可或缺的关键部件。据悉，该公司主要为一汽红旗、一汽奔腾及新能源汽车提供高低压线束配套，年产能高达40万套，预计今年的产值将突破7亿元大关。
长春天海电子有限公司的副总经理李伟透露，公司选择落户长春，正是看中了这座城市作为“国际汽车城”的巨大潜力。他表示，公司的成立不仅为中国一汽的各主机厂提供了就近配套服务，还增强了合作伙伴的信心。随着与中国一汽在线束方面合作份额的稳步提升，公司的未来发展前景可期。
而在公主岭市，汽车零部件产业的集聚效应同样显著。公主岭市工信局局长方勇介绍，该市拥有超过200家汽车零部件生产企业，其中规模以上企业达69家。面对汽车产业转型的机遇，公主岭正积极推动零部件企业向新能源、轻量化、智能化方向转型升级，力求早日实现百亿元产业规模的突破。
在四平市的铁东区，吉林世宝机械制造有限公司作为深耕汽车转向领域40余年的老牌企业，同样展现出了强劲的发展势头。该公司为一汽解放、一汽奔腾、一汽红旗和一汽-大众等平台提供转向器、转向节等高精密铸件产品，已成为中国一汽集团公司的核心供应商之一。更令人瞩目的是，吉林世宝还积极拓展客户群，与吉利、奇瑞、理想、华为、蔚来、小米等多家汽车主机厂建立了合作关系。近年来，公司产值以年均50%的速度快速增长。
位于辽源市东辽县的吉林省正轩车架有限公司同样忙碌异常。该公司为一汽红旗定制的生产线每分钟能完成3个零件的加工，已承接了20款车型140个零件的订单，预测全生命周期订单额约40亿元。依托靠近长春的区位优势，该公司已形成了从上游设备研发到下游总成生产的完整产业链，并深度融入了中国一汽的供应链体系。
随着电动汽车的普及，车用废旧电池的处理问题日益凸显。在公主岭，富奥智慧能源科技有限公司应运而生。该公司基于一汽红旗4S店打造回收服务体系，专注于电池产品的回收、拆解、分选及梯次利用。通过大数据、物联网等先进技术，公司致力于新能源汽车动力蓄电池全生命周期的生产运营和价值创造。自2023年正式投产以来，该公司已取得显著成效，2024年产值已达1.2亿元。
长春市工信局副局长宋绍忠表示，长春市汽车产业集群已成功入选国家先进制造业集群，去年全市汽车产业集群产值规模达4611亿元，进一步巩固了支柱产业的地位。这一系列成就不仅彰显了长春市在汽车产业的领先地位，也为吉林省乃至全国的汽车产业发展注入了强劲动力。
