领克品牌近期动作频频，其中领克10 EM-P的预售引起了广泛关注。这款新车推出了三款不同配置的车型，预售价格区间锁定在19.2万元至22.2万元之间。初看之下，这一价格似乎与领克Z10的电动版本有所出入，让人不禁疑惑：在新能源市场普遍以电动车价格更为亲民的趋势下，领克10 EM-P的反其道而行之是否合理？
深入探究后，谜底逐渐揭晓。领克10 EM-P全系标配了智能四驱系统与激光雷达，这两项高端配置的加入无疑为其增添了不菲的价值。如此一来，看似“油比电贵”的定价策略便显得合情合理。
设计上，领克10 EM-P沿用了领克Z10的整体外观风格，这一全新的家族式设计语言赋予了它独特的视觉身份。低矮的车头、标志性的行车灯，不仅降低了风阻系数，更彰显了品牌的独特魅力和运动属性。车身尺寸为5050mm长、3005mm轴距，线条简洁流畅，勾勒出修长舒展的姿态。隐藏式门把手与撞色车顶设计，进一步凸显了领克品牌的时尚与年轻定位。
车尾部分同样采用了领克最新的贯穿式尾灯组设计，矩阵式光源布局提升了车辆的辨识度和科技感。溜背式线条与可升降的电动尾翼，更是为整车增添了一抹时尚动感的气息。
内饰方面，领克10 EM-P延续了极简的设计风格，平直的线条与对称的T字型布局营造出简洁而不失高级感的氛围。车内大面积使用皮质材料和麂皮材质，细节之处则以金属等特殊材质进行点缀，整体质感与设计感兼具。15.4英寸的悬浮式车机大屏搭载了FlyAuto系统，操作流畅，体验出色。激光雷达的加入，更是让智能驾驶辅助能力实现了质的飞跃。
动力系统上，领克10 EM-P搭载了全新的1.5T混动专用发动机，最大功率120kW，最大扭矩225N·m。该发动机的热效率高达47.26%，使得车辆在馈电状态下的油耗仅为4.2L/100km。前后双电机的综合功率达到367马力，零至百公里加速时间仅需5.1秒，性能表现十分抢眼。
领克10 EM-P的预售定价策略，似乎是在为最终售价预留空间。尽管全系标配四驱系统，但其起步售价并未超过纯电车型。对于追求个性、时尚与运动的消费者而言，领克10 EM-P无疑是一个值得期待的选项。
