长城汽车在超豪华车市场的布局正悄然加速。近日，有消息称该公司正在就超豪车BG品牌策划项目进行招标，旨在招募具有超豪华品牌服务经验与目标消费人群深刻理解的供应商，共同搭建这一全新品牌。
据招标内容显示，长城超豪车BG品牌目前仍处于品牌搭建的早期阶段。长城汽车期望供应商能够明确品牌主张，优化品牌及产品的命名体系，为品牌的成功推出奠定坚实基础。这一举措透露出长城汽车对于进军超豪华车市场的决心与期待。
早在今年年初，长城汽车内部便宣布成立“长城超豪车BG”组织，由公司董事长魏建军亲自挂帅担任董事长，原技术副总裁宋东先出任CEO，张晓波则担任CTO。此后，长城汽车更是在官网发布了超豪车营销负责人CMO的招聘信息，尽管该岗位的人事任命至今尚未公布，但可以看出长城汽车在超豪车领域的布局正在紧锣密鼓地进行中。
值得注意的是，长城超豪车BG品牌的实车似乎已经完成。在魏建军近期发布的一张高管合照海报中，一辆被黑布遮盖的低趴造型汽车格外引人注目。尽管无法窥见其具体外观，但从轮廓可以判断，这是一款跑车。据透露，这款超豪华跑车或将采用混合动力系统，结合4.0T V8双涡轮增压发动机与电动机，综合输出功率预计达到惊人的1000马力左右，0至100km/h加速时间更是短至2.5秒以内，有望与法拉利SF90等顶级跑车一较高下。
在招标项目中，长城汽车对于投标方的要求极为严苛。不仅要求投标方具备知名超豪汽车品牌（如劳斯莱斯、法拉利、保时捷等）以及海外豪华品牌（如奔驰、宝马、奥迪等）售价80万元以上车型的策划经验，还特别强调投标方核心团队成员需具备8年以上超豪华车或奢侈品行业经验。投标方案还必须包含针对高净值人群的独创策略，并精准分析未来三年内高端汽车营销趋势。
在动力形式上，长城汽车对于超豪华跑车的选择与众不同。魏建军在采访中明确表示，电动车要做超跑在技术上还需很长时间，因此长城超豪华跑车将采用混合动力系统。这一决策不仅体现了长城汽车对于技术创新的追求，也彰显了其在超豪华车市场中的独特定位。
长城超豪车BG品牌的推进速度之快令人瞩目。在招标项目中，长城汽车要求投标主体在合同签订一周内必须到岗，显示出其对于进军超豪华车市场的迫切心情。随着中国消费者对豪华、超豪华车型认知的改变，越来越多的自主品牌开始瞄准这一市场。长城汽车此举不仅是为了在超豪华车市场中占据一席之地，更是为了向外界展示中国车企的技术实力和制造实力。
事实上，近两年已有至少7家自主品牌瞄准售价百万元级豪车市场推出新产品。对于车企而言，百万元级车型更多扮演着品牌向上的标杆角色，而非追求高销量。长城超豪车BG品牌的推出，无疑将为中国自主品牌在超豪华车市场中树立新的标杆，同时也将为中国汽车工业的崛起注入新的动力。
