一辆2021款特斯拉Model 3标准续航升级版在西澳大利亚州展现出了惊人的电池续航能力。据透露，该车在累计行驶41万公里后，其磷酸铁锂电池（LFP）的健康度依然保持在原始状态的约90%。这款车型装配的是60千瓦时的电池，主要用作优步网约车服务。
EV Workz公司的负责人埃迪·古特曼尼斯透露，通过电池管理系统（BMS）的监测，该车的电池健康状态维持在88%至90%的区间内。这一数据无疑为电动汽车的续航能力和电池寿命提供了有力的证明。
充电数据方面，这辆Model 3通过直流快充方式充电15556千瓦时，占总充电量的29%；而交流充电则达到了38012千瓦时，占比71%。古特曼尼斯进一步对比了Model 3与传统燃油车的燃料成本。他指出，如果一辆燃油车行驶相同的里程，以每百公里7升的油耗和每升1.70澳元的油价计算，燃料成本将高达约5万澳元。相比之下，使用特斯拉充电，若按平均商业电价计算，费用约为20737澳元；而若享受西澳大利亚州的电动汽车电价优惠，费用更是低至13000澳元，节省了约37000澳元。
值得注意的是，这辆Model 3在运营过程中也曾遇到过传动系统“抖动”的问题。经过检查，发现是电机支架衬套磨损所致。经过更换相关部件后，车辆状态恢复良好，继续为乘客提供服务。
古特曼尼斯强调，电动汽车电池的长寿命其实并不意外。随着技术的不断进步和市场的日益成熟，电动汽车的续航能力和使用成本正在不断改善，为更多消费者所接受和喜爱。
