在新能源汽车领域，零跑汽车以其卓越的表现吸引了业界的广泛关注。近日，这家年轻的车企不仅成功跻身2025年《财富》中国500强榜单，成为唯一新进的新能源车企代表，更在7月份实现了月销量首次突破5万台的壮举，稳居新势力品牌月销量榜首，连续五月领跑市场。
零跑汽车的产品矩阵在2025年全面爆发，多款车型的强劲表现共同铸就了其在新能源市场的现象级地位。其中，零跑C10自上市以来，全球交付量已突破15万台，单月最高交付量超过1.4万台，连续三月稳居造车新势力品牌中型SUV销量榜首。而另一款车型零跑C11，自上市四年以来持续热销，累计销量已跨越25万台的里程碑。全新C11更是以越级配置，将AR-HUD、激光雷达和800V超充等先进技术推向主流市场，重塑了15-20万元中型SUV市场的价值标杆。
零跑B平台与C平台的车型同样表现出色。零跑B10上市后次月即实现交付过万，成为零跑最快交付破万的产品，标志着零跑在销售能力、品牌影响力及生产保障能力等方面的全面提升。而零跑B01作为一款面向主流市场的高品质智能轿车，上市72小时内锁单即超万台，其同级领先的650km超长续航及豪车级爆胎稳定控制等功能，赢得了市场的广泛认可。同时，新款零跑C16作为同级唯一采用CTC2.0和800V方案的产品，定位“超舒适智能长续航SUV”，自上市以来连续八周稳居20万内中大型SUV销量榜第一。
零跑汽车在技术研发上的投入同样不遗余力。今年3月，零跑发布了LEAP 3.5技术架构，实现了组合辅助驾驶的舱驾一体，以及全球集成度最高的中央域控，为智驾、智舱、电驱、电池、热管理和底盘等技术带来了全新升级。上半年，零跑智能驾驶研发投入持续增加，智驾团队规模和算力资源投入均提升近100%。在智能辅助驾驶技术落地方面，零跑基于端到端算法的城市通勤领航辅助功能首次实现量产并上车，计划在下半年进一步加大端到端和VLA技术的研发资源，力争在年底前实现城市NOA组合辅助驾驶能力。
在全球化出海方面，零跑汽车同样取得了显著成果。2025年1-7月，零跑以24980台的出口量稳居新势力品牌出海榜首，其中欧洲市场表现尤为亮眼。首批B10车型已发往欧洲，并将于慕尼黑车展正式上市。零跑在海外市场建立了约600家兼具销售与售后服务功能的网点，刷新了新势力品牌汽车出海速度纪录。同时，零跑汽车海外本地化生产也取得突破性进展，与Stellantis集团合作在马来西亚启动了零跑C10本地化组装项目，为接下来的量产做好了充分准备。
零跑汽车销售网络的扩张与服务体系的建设也为业绩增长提供了重要支撑。截至2025年6月30日，零跑销售服务网络已覆盖286个城市，新增88城，共布局806家销售门店及461家服务门店。得益于零跑的“1+N”模式和“金种子”计划等措施，上半年单店店效同比提升超50%。在用户服务端，零跑“三快两省”战略取得突破性进展，专属服务群响应率、一次性修复率及备件送达率等关键指标均显著提升，为用户提供更加完善的全生命周期服务。
在可持续发展方面，零跑汽车同样表现出色。2025年上半年，零跑发布了第三份ESG报告，系统呈现了其在可持续发展领域的最新进展，并连续第二年获得MSCI ESG AA级评级。同时，零跑还与中国一汽签署了战略合作谅解备忘录，共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作，实现全产业链资源协同。零跑还积极履行社会责任，向浙江省残疾人福利基金会捐赠500万元，用于支持科技助力肢残人士公益项目。
