法拉第未来近日公布了其2025年第二季度的财务报告，数据显示该季度公司在运营上亏损约4810万美元，按照当前汇率计算，相当于3.46亿元人民币。与2024年第二季度的5060万美元亏损相比，这一数字略有收窄。经过调整后的运营亏损则为2740万美元，平均每月的运营亏损大约在900万美元左右。
在销售方面，法拉第未来在本季度取得了显著进展，FX Super One车型的付费预订量超过了4000台。截至7月底，该车型的累计预订数量已经突破了10000台大关。公司预计在年底前将实现FX系列车型的首车下线，并计划在中东地区完成首台FX Super One的本地化生产。
回顾过去一年，法拉第未来的财务状况也在逐步改善。2024年全年，公司经营亏损为1.497亿美元，与2023年相比下降了47.7%。这一改善主要得益于公司采取的一系列成本控制措施，显示出法拉第未来在财务管理上的积极努力。
随着预订量的持续增长和生产计划的稳步推进，法拉第未来正逐步走出财务困境，向市场展示出其在电动汽车领域的竞争力和发展潜力。未来，随着更多车型的推出和本地化生产的推进，法拉第未来有望进一步扩大市场份额，提升品牌影响力。
