近日，东风日产在新能源领域的又一力作——首款插电式混合动力轿车N6，正式亮相于工信部最新一批新车申报目录中。作为继N7之后的第二款新能源战略车型，N6携带着东风日产最新的插混技术，剑指主流插混市场，意在为消费者带来前所未有的“大电池大空间”体验。据悉，这款车型与日产N7同源，被誉为插混版N7，预计售价将落在12至15万元区间。
在动力系统上，N6搭载了功率高达155kW的驱动电机，并配备了同级最大的21.1kWh电池组。据估算，其CLTC工况下的纯电续航里程可超过150公里，有望成为同级车型中的续航王者。这一特性意味着，城市日常通勤场景下，用户几乎可以实现“一周一充”，真正享受到插电混动车型作为纯电车型使用的便捷性。
N6不仅在续航上表现出色，还将继承N7车型上广受好评的AI零压云毯座椅和“防晕车”科技，致力于为用户打造最为舒适、安心的驾乘体验。价格方面，N6预计将与N7的主力版本保持相近，落在12至15万元的价格区间内，这样的布局无疑将进一步巩固东风日产在新能源市场的竞争力。
随着国内插电混动市场的持续升温，N6作为一款集大空间、长续航、高经济性于一身的中高级插混轿车，有望再次掀起销售热潮，成为家庭用户新能源购车的首选。作为东风日产天演架构下的首款插混轿车，N6预计将于2025年第四季度正式上市，届时，东风日产在新能源战略转型的道路上无疑将迈出更加坚实的一步。
