近期，德国汽车界传出了一则令人瞩目的消息：梅赛德斯-奔驰与宝马两大豪华品牌正在就一项前所未有的合作进行深入探讨。据悉，这一合作的焦点在于，奔驰计划在其多款热门车型上搭载宝马的四缸汽油发动机，以应对电动车市场增长未达预期带来的挑战，并重新评估其内燃机业务策略。
据德国《经理人杂志》率先报道，双方的高层谈判已进入关键阶段，预计将在今年年底前公布合作是否成行的决定。此次潜在的合作，被双方视为降低研发成本、增强市场竞争力的战略举措。涉及的奔驰车型广泛，包括CLA、GLA、GLB紧凑型SUV，以及C级、E级轿车和GLC中型SUV，还有即将推出的小型越野车“小g”。
目前，奔驰正在逐步导入其自主研发的全新1.5升涡轮增压四缸M252发动机，该发动机由吉利与雷诺合资的Horse公司在中国生产，并已搭载于新款CLA车型上。M252发动机提供136马力、163马力和190马力三种动力版本，并匹配集成27马力电机的八速双离合变速箱，尤其适合轻混系统。然而，业内人士指出，M252发动机在插电式混合动力或增程式车型方面的应用尚待开发，而宝马的发动机技术则恰好能够填补这一空白。
据外界猜测，奔驰有意引入的是宝马B48系列2.0升涡轮增压四缸发动机，该发动机广泛应用于宝马及Mini品牌的现售车型中。B48发动机预计将在奥地利施泰尔工厂投产，其独特的优势在于既能支持纵置也能支持横置布局，这将为奔驰在紧凑型及中型车市场提供更加灵活的动力解决方案。双方的合作还可能进一步扩展到全球生产基地，包括在美国共建发动机工厂，以应对不断上涨的进口关税，降低生产成本。
如果这一合作协议最终达成，这将是德国两大豪华汽车品牌历史上首次进行跨界合作，标志着双方在面对市场变化时展现出的灵活性和开放态度。未来，双方的合作领域甚至可能拓展至变速箱等更多关键技术，共同推动汽车行业的创新发展。
