在探讨是否值得花费20多万购买纯电动汽车时，我们需从长远角度审视其经济性与实用性。首先，从购车成本来看，电动汽车因无需缴纳购置税，相比同价位燃油车能节省约1.33万元，这为购车者初期减轻了一定负担。
在保养方面，电动汽车展现出了显著优势。据估算，十年间的保养费用仅需5000元左右，主要项目为更换空调滤芯。相比之下，燃油车需定期更换机油和滤芯，十年保养成本高达8000元，不仅费用更高，且保养过程更为繁琐。
然而，在保险费用上，电动汽车则稍显逊色。首年保险费用约为6800元，十年累计高达58000元。而燃油车年均保险费用为3500元，十年累计仅为35000元，较电动汽车节省23000元。
在车辆残值方面，十年后燃油车的表现更为亮眼。电动汽车残值约为5万元，而燃油车则能卖到8万元。电动汽车在十年后可能需要更换电池，这笔额外费用高达6万元，进一步增加了其使用成本。
若考虑家庭充电条件，电动汽车的总成本为32.77万元，而燃油车总成本为29.2万元，电动汽车高出3.57万元。若依赖公共快充，电动汽车的总成本将飙升至56.18万元，显得极不划算。
不过，电动汽车在舒适性体验上具有明显优势。驾驶过程中安静无噪音，加速平稳，堵车时起步停车更为顺畅。座椅配备通风加热功能，冬季无需等待热车即可享受舒适驾乘体验。
值得注意的是，电池技术的发展对电动汽车的成本具有重要影响。若2025年电池技术取得突破，换电池成本降至4万元，电动汽车的总成本将降至30.77万元，与燃油车的差距缩小至1.57万元，从而提升其性价比。
行驶里程也是影响选择的重要因素。对于每年行驶超过2万公里的用户而言，电动汽车的电费节省能部分抵消其成本劣势。而对于行驶里程较少的用户，燃油车则更为合适，无需担心里程和电池问题。
地域差异也会影响电动汽车和燃油车的选择。在一线城市，电动汽车因绿牌不限行、停车优惠等政策而更具优势。而在中小城市，燃油车则因加油站众多、二手车市场活跃而更为便利。
