长安品牌旗下的新款逸动近日正式启动预售活动，共推出了三款车型，价格区间锁定在8.79万元至9.99万元之间，限时优惠后的价格则更为亲民，介于7.49万元到8.69万元。作为紧凑型轿车市场的一员，新款逸动在设计、配置以及动力上都带来了不少亮点。
新款逸动的外观设计明显更加年轻化，旨在吸引年轻消费者。车辆前脸采用了贯穿式LED数字瀑布光柱和发光徽标，增添了不少科技感。尤为引人注目的是其电动尾翼设计，当车速超过90km/h时会自动升起，不仅提升了高速行驶的稳定性，也赋予了车辆更为动感的外观。然而，这一设计也引发了一些争议，部分消费者认为对于一款家用车而言，电动尾翼显得多余，担心其可能影响后备箱的实用性。不过，从目前的信息来看，尾翼的升起对后备箱空间的影响并不大。
车身尺寸方面，新款逸动的长宽高分别为4770mm、1840mm和1440mm，轴距达到2765mm，属于紧凑型轿车的标准范畴。车内空间表现良好，身高175cm的乘客坐在后排，腿部空间仍有约两拳的距离。然而，由于采用了溜背设计，头部空间略显局促，身高超过180cm的乘客可能会感到些许压抑。后备箱容积约为500L，足以满足日常行李和购物需求，但后排座椅放倒后地板存在坡度，搬运大件物品时可能会稍显不便。
新款逸动在智能配置方面也进行了全面升级，搭载了10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸中控大屏，内置DeepSeek AI大模型，支持语音交互和手车互联功能。实际测试中，语音识别准确率较高，能够顺利完成导航、播放音乐、调节空调等基本操作。在高通6125芯片的加持下，触控响应迅速，相比老款车型有了显著提升。尽管如此，与一些新势力车型的车机相比，新款逸动在交互细腻度上仍存在一定的差距。
智能驾驶辅助系统方面，中高配车型配备了L2级智能驾驶辅助，包括全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能。在高速公路上，全速自适应巡航系统表现出色，能够稳定跟随前车加减速，满足日常驾驶需求。安全配置方面，全系标配540°全景影像、行车记录仪和6安全气囊，车身使用了占比65%的1500MPa高强度热成型钢，前防撞梁采用铝合金材质，这些配置在同价位车型中处于正常水平。然而，与吉利星瑞等车型相比，新款逸动在软件迭代方面显得不够灵活。
动力方面，新款逸动燃油版继续搭载蓝鲸1.5T发动机，最大功率141kW，峰值扭矩达到310N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力组合已经过市场验证，百公里油耗控制在6.14L左右，表现中规中矩。插混版（PHEV）则采用1.5L发动机与电机的组合，纯电续航最高可达145km，综合油耗低至0.96L/100km，满电满油续航里程高达1300km。
面对紧凑型轿车市场的激烈竞争，新款逸动瞄准的是预算10万元左右、注重性价比的消费者群体。这一细分市场不仅有比亚迪秦PLUS DM-i、吉利帝豪L Hi·P等新能源车型的竞争，还有大众朗逸、日产轩逸等合资燃油车的挑战。根据销量数据，新款逸动虽然位列紧凑型轿车销量榜前列，但仍面临着新能源转型浪潮带来的巨大压力。
新款长安逸动以其鲜明的优缺点，成为了一款值得关注的车型。对于首次购车的年轻人或预算有限的家庭用户而言，逸动能够基本满足动力、空间和配置的需求。然而，在品牌影响力、新能源技术以及智能化体验方面，逸动仍有待进一步提升。
