近日，总部位于美国洛杉矶的初创企业Robomart推出了一款名为RM5的新型配送机器人，这款机器人被设计为革新按需配送行业，使之在经济上更加高效可行。
RM5是一款L4级别的自动驾驶车辆，其外形酷似一辆小型穿梭巴士，具备500磅（约227千克）的载重能力。车内未设人类司机座位，而是巧妙配置了10个独立的温控储物柜，专为存放不同客户的订单而设计。这种设计使得RM5能在单次行程中完成多次配送，极大提升了配送效率。
Robomart的联合创始人兼首席战略官Emad Suhail Rahim表示，Robomart致力于通过技术创新实现配送的自动化，以经济可行的方式提供服务。RM5的推出，意味着零售商将获得一个盈利的按需配送渠道，而消费者也能享受到价格合理的日常必需品配送服务。Rahim还比喻道：“我们正在构建的，是一个自动驾驶版的Instacart，但真正能够实现盈利。”
RM5的独特之处在于其大型车辆设计和多储物柜配置。相较于小型、四轮、仅能在人行道上行驶且每次只能携带一个订单的机器人，RM5的载货量是其50倍。RM5的最高时速被限制在25英里（约40公里），确保了行驶安全。这款全电动车辆的续航里程达112英里（约180公里），整备质量为2205磅（约1000千克）。每个温控储物柜可容纳约50磅（约23千克）的货物，满足多样化的配送需求。
消费者通过Robomart的应用程序浏览来自多家零售商、餐厅和杂货店的商品，下单后，RM5会自动前往指定零售商处取货，并根据订单数量动态规划多站点路线。到达目的地后，客户使用应用程序解锁自己的储物柜并取回订单，整个过程便捷高效。
据Robomart透露，与Instacart或Uber Eats等服务相比，RM5的配送成本可降低70%，尽管具体计算依据未详细披露。这一模式有望解决当前大多数食品配送服务尚未盈利的困境。然而，机器人配送领域仍面临诸多挑战，包括高昂的硬件和人工智能软件开发成本。
Robomart的联合创始人兼首席技术官Tigran Shahverdyan强调，RM5平台的高效性得益于其大型车辆和多储物柜设计，能够在每小时服务更多客户，突破传统方法在人力和运力方面的限制。他表示，RM5的出现将推动配送行业向更加智能化、高效化的方向发展。
据悉，Robomart已对RM5服务进行了数年的试验，并与包括Ahold Delhaize、联合利华在内的多家零售商建立了合作关系。该公司还从多家投资机构获得了少量资金支持，为正式推出服务做准备。目前，Robomart正积极寻求与当地企业合作，计划于今年晚些时候在得克萨斯州奥斯汀正式推出RM5服务。
