荷兰汽车制造商Stellantis近期悄然调整了其自动驾驶技术的发展路径，据路透社报道，原本计划于2025年推出的STLA AutoDrive 1.0 Level 3自动驾驶系统已被暂时搁置。据悉，该系统虽然技术上已具备量产条件，但高昂的成本、技术上的难题以及市场需求的不足成为了阻碍其面世的主要因素。
Stellantis集团由意大利-美国的菲亚特克莱斯勒汽车与法国的标致雪铁龙集团于2021年合并而成，双方各持有一半股份，集团总部位于荷兰霍夫多普，是一家颇具规模的跨国汽车制造商。
STLA AutoDrive 1.0系统原本设计为能在不超过每小时60公里的速度下实现条件自动驾驶，这一技术的推出原本被视为Stellantis在自动驾驶领域的一大突破。今年2月，该系统首次在纯电动Jeep Wagoneer S上进行了展示，这款定位高端的电动SUV以其出色的性能吸引了广泛关注，其最大输出功率达到600马力，满电续航里程可达294英里，从0加速至60英里/小时仅需3.4秒，且在快充条件下，电量从20%充至80%仅需23分钟。
然而，据路透社从三位知情人士处获得的消息，由于成本过高、技术难题难以攻克以及消费者对自动驾驶技术的兴趣有限，STLA AutoDrive 1.0系统的项目已被Stellantis搁置。尽管Stellantis发言人表示，该系统在技术上已完全具备量产部署的能力，但由于市场需求的不足，公司决定暂不将其推向市场。
