欧洲科学院院士姜开春及其研究团队正紧锣密鼓地开发一款革命性的微型涡轮发动机，这款发动机或将彻底改变无人机的性能，成为推动低空经济蓬勃发展的新引擎。
随着低空经济的兴起，从空中出行到物流配送，再到应急救援，无人机等低空飞行器正逐步融入人们的日常生活。然而，续航短、载重有限及环保要求高等问题一直困扰着飞行器的发展。姜开春团队针对这些挑战，选择了微型涡轮发动机作为突破口，旨在通过技术创新实现飞行器的性能飞跃。
姜开春强调，与传统电池相比，燃料发动机的能量密度显著更高，可达30至40倍。这意味着，他们研发的微型涡轮发动机将使无人机的续航时间从目前的30分钟至2、3小时延长至20至30小时，同时保持起飞重量在200公斤左右，极大地提升了无人机的应用范围和实用性。
不仅如此，该微型涡轮发动机在环保方面也表现出色。它能够燃烧绿色甲醇、氨气或氢气等清洁能源，实现零碳排放，为低空经济的绿色发展提供了有力支撑。这一创新不仅解决了飞行器续航和环保的双重难题，还为未来空中交通的可持续发展奠定了坚实基础。
尽管该技术尚处于测试阶段，但已经吸引了多家企业的关注与订单。姜开春透露，预计年底前，搭载他们发动机的无人机将在嘉兴进行首次试飞。随着试飞日期的临近，团队正紧锣密鼓地进行最后的调试与准备工作，以确保试飞的顺利进行。
这款微型涡轮发动机的成功研发，不仅将推动无人机技术的革新，还将为城市空中交通、偏远地区供电、环境监测及灾害预警等多个领域带来革命性的变化。随着技术的不断成熟与应用，低空经济将迎来更加广阔的发展前景。
