在成都车展的热闹氛围中，智己展台的“预售48,000台”数据格外引人注目，这一数字背后隐藏着其产品定位与市场策略的双重考量。作为一款起售价仅为20.99万元的“超级增程SUV”，智己如何在保持高端配置的同时，实现价格亲民，成为了外界关注的焦点。
数据显示，预售中66 Max增程版占比超过60%，其23.99万元的权益价（原价27.99万元）成为吸引消费者的关键因素。然而，真正促使燃油车用户转向智己的，并非仅仅是价格优惠。52%的燃油车主转单，更多是被“恒星”增程技术所吸引。该技术提供的450公里纯电续航有效缓解了无充电桩的焦虑，而1502公里的综合续航更是消除了里程恐惧。800V超充平台能在15分钟内补充310公里续航，这一技术优势彻底颠覆了传统燃油车的能源补给模式。
在北方市场，智己的表现尤为亮眼。东北、内蒙、新疆等地的订单量激增，验证了其在极寒环境下的卓越性能。在-30℃的环境中，电池活性保持率达到了行业顶尖水平，配合“超级后驱”系统，在冰雪路面上展现出了等效四驱的出色表现。然而，尽管技术优势显著，但800V超充桩的覆盖率不足20%的现实问题，促使智己在权益包中加入了家充桩安装服务，以满足消费者的实际需求。
在动态性能方面，智己的底盘技术同样令人瞩目。4.79米的转弯半径（同级平均水平为5.8米）得益于灵蜥数字底盘与四轮转向系统的协同工作。后轮最大8°的转向角有效抵消了长轴距带来的劣势，使得4979毫米长的车身拥有了紧凑级的操控性能。爆胎稳定控制系统和主动防侧翻2.0系统的加入，进一步提升了车辆的安全性。尽管这些技术带来了底盘增重5%的代价，但云台制动系统的加入（0.33g减速度控制）有效补偿了舒适性方面的损失。
座舱设计方面，智己直击家庭出行的痛点。高达90%的得房率转化为1023毫米的后排腿部空间，比竞品多出120毫米。而“超级右排”副驾的三种模式（观影/休息/工作）通过11升双开门冰箱与电动遮阳帘的加持，进一步强化了场景适配性。然而，豪华配置与成本控制的平衡问题也显现无遗。例如，IM随心贴磁吸面板需选装，副驾挂钩仅限顶配等细节上的取舍，揭示了“20万级首选”的真实内涵：基础体验不打折，但个性功能仍需额外付费。
即将上市的LS9车型则进一步展现了智己的技术升级。4D机械按摩座椅的16点气压模块实现了“理疗级”的触压精度，座舱清风系统的PM0.1过滤效能高达99.97%，野奢套装更是集成了地暖式保温垫等豪华配置。值得注意的是，B&O音响并未全系标配，这反映了智己对高端技术的分层策略：在普及增程技术的同时，也推动豪华配置的进阶。
尽管预售热潮汹涌，但智己也面临着一些隐忧。48,000台订单中，纯电版占比不足40%，显示出市场对增程路线的偏爱。根据展台咨询数据显示，消费者对“灵蜥底盘终身质保”的关注度超过了“Orin X芯片算力”，这表明可靠性仍然是消费者最为关心的核心问题。在技术参数转化为消费决策的过程中，15分钟快充的冲击力甚至超过了450公里纯电续航，这正是智己的底层逻辑：用油车的思维解决电车的痛点，以超级增程技术重新定义20万级SUV的价值标准。
