理想汽车近日揭晓了其截至2025年6月30日的季度财务业绩，数据显示该季度理想汽车在营收和利润方面均取得了稳健表现，尽管面临一些市场挑战。
根据财报，理想汽车在2025年第二季度实现了302亿元的营收，折合42亿美元，净利润达到11亿元，即1.53亿美元。这一季度，理想汽车共交付了111,074辆汽车，同比增长2.3%，并在7月份单独交付了30,731辆。
理想汽车的零售网络也在持续扩张，截至6月30日，已在151个城市设立了530家零售中心，并在222个城市运营511家售后维修及授权钣喷中心。理想汽车已投入使用2,851座超充站，配备15,655个充电桩，为用户提供更便捷的充电服务。
理想汽车董事长兼CEO李想在财报发布后表示，公司近期发布了家庭六座纯电SUV理想i8，以及自研的VLA司机大模型和智能体“理想同学”。他还提到，品牌升级旨在满足更多不同消费者的需求，特别是家庭用户，提供高质量的私有空间。李想透露，期待9月理想i6的上市将进一步丰富产品线，提升在高端纯电市场的竞争力。
尽管整体营收有所下降，从2024年第二季度的317亿元减少至302亿元，降幅为4.5%，但较上一季度增长了16.7%。车辆销售收入占主导，达到289亿元，较上一季度增长17%。这一变化部分归因于不同产品组合和向客户提供金融贴息及销售激励导致的平均售价降低，但交付量的增加部分抵消了这一影响。
在成本控制方面，理想汽车本季度的销售成本为242亿元，同比下降5.2%，但环比上升17.3%。毛利达到61亿元，同比下降1.8%，环比上升14.1%，毛利率为20.1%，相比去年同期有所提升。车辆毛利率同样呈现稳定态势，达到19.4%。
营业费用方面，理想汽车本季度共计52亿元，同比下降8.2%，环比上升3.8%。其中，研发费用为28亿元，同比下降7.2%，环比上升11.8%；销售、一般及管理费用为27亿元，同比下降3.5%，环比上升7.4%。这些变化反映了理想汽车在优化成本结构的同时，持续投入研发和市场推广。
经营利润方面，理想汽车本季度实现8.27亿元，同比大幅增长76.7%，环比更是激增204.4%，经营利润率为2.7%。净利润方面，理想汽车实现11亿元，同比下降0.4%，环比上升69.6%。非美国公认会计准则下的经营利润和净利润同样呈现增长态势。
财务状况方面，理想汽车截至6月30日持有现金1069亿元，经营活动所用现金净额为30亿元，同比大幅增加。然而，自由现金流为负38亿元，反映出在扩张和存货购买方面的投入。
展望未来，理想汽车预计第三季度车辆交付量将在90,000至95,000辆之间，同比下降37.8%至41.1%；收入总额预计为248亿元至262亿元，同比下降38.8%至42.1%。这一预期反映了市场的不确定性以及新车型推出后的市场反应。
值得注意的是，理想汽车今年进军纯电市场并推出i8车型，但市场反应并未如预期般热烈，导致股价持续下跌。截至最近交易日，理想汽车港股股价为88.15港元，较前一日下跌3.56%，市值约为1786亿港元。
