在八月底的成都国际车展上，汽车行业迎来了一场盛大的聚会。以“领潮而立，向新而行”为主题的第二十八届展会，汇聚了超过1600辆整车，覆盖了从硬派新能源到家用SUV的全品类车型。搜狐汽车的原创账号“汽车咖啡馆”在开幕首日深入各大展台，与众多车企先锋进行了面对面的交流。
在车展的喧嚣中，奇瑞旗下的iCAR品牌尤为引人注目。iCAR品牌事业部副总经理李东春和副总经理马永东接受了“汽车咖啡馆”的采访，分享了他们对品牌的理解和未来的规划。
李东春表示，iCAR作为奇瑞集团的一个年轻品牌，自2023年上海车展亮相以来，发展迅速。他将iCAR比作“奇瑞的小米”，并强调了与智米团队的深度合作对品牌发展的重要性。V23作为第一款真正拥有iCAR血统的车型，体现了品牌坚持做“风格车”和“特色车”的战略方向。
谈及出海和海外布局，李东春提到，尽管iCAR成立时间不长，但出口量已接近三千台。他特别提到了iCAR V27在中东迪拜的全球首发，以及海外市场对iCAR独特设计的高度评价。这种独特的设计语言，成为了iCAR在全球市场上的重要标志。
对于iCAR品牌目前的现状，李东春表示，他们希望将V23打造成一款经典车型，通过不断迭代和功能升级来提升产品价值，而不是通过降价来吸引消费者。在渠道方面，iCAR目前拥有约320家经销商，他们更注重提升渠道质量，推动经销商向“生活方式体验中心”转型。
李东春进一步强调了生态和用户运营对iCAR未来发展的重要性。他提到，小米在产品极致、用户体验和生态构建方面的经验非常值得学习。iCAR未来将推出更多生态产品，并投入大量资源打造用户社区，通过高粘性的用户运营，提升用户推荐值，让用户成为品牌最好的传播者。
李东春还提到，iCAR正走在一条探索之路上，他们与智米团队的合作带来了对产品和用户的深刻理解，让创新有了扎实的基础。同时，奇瑞集团的良好发展势头也为iCAR提供了一定的试错空间和资源支持，让他们能够大胆前行。
