在迈入新时代的浪潮中，MG品牌于2025年8月29日在成都国际车展上，正式吹响了回归中国市场的号角，标志着一场从全球舞台回归本土市场的战略反攻悄然拉开序幕。
活动当天，MG展台上人头攒动，全新MG4的上市发布会吸引了无数目光，就连邻近展台的竞品销售人员也驻足围观，现场气氛热烈非凡。上汽乘用车MG品牌事业部总经理陈萃激动宣布：“MG从英国牛津出发，历经上海，再迈向全球，创造了无数辉煌，但在国内市场，我们始终怀揣一股不甘落后的决心。今天，MG正式踏上归途，誓要在家门口再创佳绩。”
作为MG品牌全面拥抱新能源的首款力作，全新MG4被赋予了改写市场格局的重任，它不仅瞄准了10万元级纯电市场的固化现状，更旨在打造一条覆盖国内外市场的全新路径。这款车型凭借其精准的市场定位，迅速成为市场焦点。
考虑到工作日因素，MG贴心地将大定启动时间调整至晚上7点，结果仅用了39分37秒，大定订单便突破万台。自预售启动以来，短短24天内，小订数量已超过4.5万台，全国门店更是门庭若市，36座城市的门店库存被抢购一空。
上汽集团乘用车分公司常务副总经理俞经民自豪地表示：“全新MG4的表现，让我们也成为了行业内的佼佼者。”这款车型之所以能成为“爆款”，关键在于其精准把握了25至35岁年轻核心用户的需求。其中，33%的用户是追求生活品质的宝妈，20%是充满活力的年轻家庭，15%则是热爱科技与驾驶的青年玩家。
这些用户原本只想购买一台代步车，却意外收获了一个物超所值的“移动生活空间”。在10万元级市场中，全新MG4不仅搭载了一体式热管理系统、CTB电池车身一体化技术、半固态电池等一系列同级唯一乃至行业首发的先进技术，还配备了同级唯一的3层立体后备厢、20万元内唯一的360°全面防晒、雨天/夜晚补盲等女性及新手友好的配置。
用户反馈中，“没想到”成为了高频词汇：“没想到10万元的车能有这么多实用的配置；没想到10万元的两厢车空间能媲美B级车；没想到续航和补能如此省心；没想到安全配置如此充足……”
在售价方面，全新MG4 437随心版以6.58万元的价格，彻底打破了同级市场的价格底线；9万余元即可拥有530km长续航版本，重新定义了高性能纯电的入门标准；半固态安芯版则以9.98万元的价格，率先将半固态电池技术带入10万元以内。
“目前，线上线下都忙得不可开交。”俞经民乐观预测，“最近一周的订单量也在迅速攀升。我们有信心成为7万至10万元市场的王者。”
根据规划，437续航版将于9月份全面交付；530续航+L2+辅助驾驶+15.6英寸屏的版本将于10月份交付；半固态电池版则将于12月交付。
“当然，我们要加油，一定要突破产能瓶颈，确保保质保量地完成交付。”
MG品牌始终恪守着平权的基因。陈萃强调：“技术不藏私，普惠才是真谛。”从20世纪60年代到80年代的平民跑车MGB，到2017年的中国首款平价性能轿跑MG6，再到2023年搭载“20万内首个NGP高阶驾驶辅助系统”的MG7，MG品牌始终致力于将高端技术以平权的方式带给消费者。
尽管半固态电池因高昂的制造成本而在量产上遇到难题，但全新MG4却成功搭载了全球首个批量上车的半固态电池，不仅安全可靠，且低温性能优异，让消费者能以A0级车的预算，提前享受“准固态电池”带来的便利。
除了技术平权，全新MG4还将Cyberster的跑车元素融入设计中，实现了设计平权。上汽集团创新研发总院总设计师兼上汽英国技术中心总经理邵景峰表示：“优秀的设计元素应该得到推广。这款车型不仅继承了Cyberster的尾部设计，还包括头灯、跑车进气气道等元素。”
展望未来，MG品牌将继续选取代表品牌未来的优秀设计元素进行迭代，推出符合全新一代设计的车型，包括轿跑和SUV等。在设计过程中，MG品牌将兼顾全球市场的审美需求，用更多全球通用的符号来展现MG未来的设计。
俞经民坚定地说：“MG的第一个100年是平民跑车的梦想，背后是颜值与技术的平权。进入第二个100年，这个基因从未改变。我们要坚守自己的基因，成为更好的自己。”
面对全球汽车电动化、智能化的大潮，MG品牌抛出了100亿元的新能源投资计划，展现出进军新时代的决心。未来，MG品牌将推出更好的轿车、SUV、Cross、Wagon以及跑车，搭载混动、EREV、EV以及从半固态到固态的多种动力总成。
上汽集团在动力电池、智能座舱、智能电驱、智能底盘及智能辅助驾驶等五大领域建立了坚实的技术基础，为MG品牌的未来发展提供了有力支撑。而俞经民主导的“跨界联盟”更是成为MG品牌破局的关键。MG与OPPO的深度融合，正在构建“手机即车机”的跨生态解决方案，双方在品牌建设、营销传播及渠道创新等方面展开全面合作。
在渠道方面，MG品牌计划年底前将有效经销商数量突破400家，并与OPPO智行联合开设200家商超快闪店，快速增强渠道能力。随着销售网络的扩张与渠道质量的提升，全新MG4有望实现月销量过万的目标。在售后服务方面，依托上汽集团体系化资源，未来全国1000家上汽养车门店都将为MG车主提供服务。
对MG品牌而言，这不仅是一次产品迭代，更是一场系统性的自我革新。MG品牌正以中国的技术，定义全球的品牌，用一场“让普通人也能享受到好技术”的突围战，回应着对“技术平权”的执着与对“用户刚需”的敬畏。对消费者而言，这或许就是最好的“反攻”——无需高调宣言，只需默默将一辆令人心动的车，驶入寻常百姓家。
