近期，欧洲电动汽车市场的格局正经历显著变化，特斯拉与比亚迪两大品牌的表现形成了鲜明对比。数据显示，法国8月份特斯拉汽车注册量与去年同期相比锐减47.3%，这一数据引发了广泛关注。
在瑞典，尽管电动汽车整体销量保持稳定，且整个汽车市场销量增长了6%，特斯拉的注册量却暴跌超过84%。丹麦和荷兰市场同样传来不利消息，特斯拉在这两个国家的注册量分别下降了42%和50%。这一系列数据无疑给特斯拉在欧洲市场的表现蒙上了一层阴影。
然而，与此同时，比亚迪在欧洲市场却展现出了强劲的上升势头。在挪威，尽管特斯拉的注册量增长了21.3%，但比亚迪的注册量增幅更是高达218%，远远超过了特斯拉。西班牙市场的情况也颇为相似，特斯拉销量虽同比增长161%，但比亚迪的增幅却超过了400%，销量增至1827辆。
从年初至今的数据来看，比亚迪在西班牙的销量激增675%，达到了14181辆，而特斯拉的销量增幅仅为11.6%，销量为9303辆。这一对比无疑凸显了比亚迪在欧洲市场的强劲表现。
分析人士指出，特斯拉在欧洲市场面临的困境与其产品阵容的单一和陈旧不无关系。自2020年推出Model Y以来，特斯拉并未推出新的大众市场车型，这在一定程度上限制了其市场竞争力。与此同时，中国车企却如雨后春笋般不断推出新车型，积极抢占市场份额。
欧洲汽车市场分析师马蒂亚斯·施密特表示，特斯拉销量的持续低迷部分原因可归结为市场竞争的日益激烈。他指出，今年上半年特斯拉在西欧市场的份额已从2.5%降至1.7%。而特斯拉CEO马斯克在第二季度投资者电话会议上坚称特斯拉在欧洲市场的销量没有问题，这一说法似乎与实际情况存在出入。
显然，特斯拉在欧洲市场的表现正面临严峻挑战，而比亚迪则凭借强劲的市场表现和不断推出的新车型，逐渐在欧洲市场站稳了脚跟。
