在第二十八届成都国际汽车展览会盛大启幕之际，全国汽车行业的目光聚焦西南，这场被誉为西南汽车市场风向标的盛会，吸引了近120家汽车品牌竞相参展。作为全国四大A级车展之一，成都车展不仅展现了汽车行业的最新动态，更成为了各大车企展示实力与创新的舞台。
本届车展，自主品牌大放异彩，成为了绝对的主角。奇瑞汽车集团、比亚迪和长安汽车等品牌均占据了整个展馆，展示了其强大的品牌实力和产品矩阵。比亚迪更是连续第二年“包馆”，携旗下四大品牌集体亮相，通过“天神之眼”系统动态演示和“兆瓦闪充”技术专区，展现了其在新能源汽车领域的领先地位。长安汽车也在车展前夕升级为新央企，携旗下多个自主品牌及合资品牌首次以“专馆”形式亮相，剑指300万辆年销量目标。
值得注意的是，本届车展上传统豪车品牌稍显降温，取而代之的是自主品牌带来的“新豪华”车型。豪华越野SUV全新坦克500、超豪华旗舰SUV极氪9X、全场景科技旗舰SUV全新蔚来ES8等售价超过35万元的车型纷纷亮相，展现了自主品牌在高端市场的崛起。比亚迪的百万级新能源仰望更是全系登场，吸引了众多观众的驻足围观。
车展前夕，多家车企密集举办新车发布会，使得车展成为了这些新车的线下首秀舞台。蔚来、鸿蒙智行、奇瑞捷途等品牌的新车纷纷亮相，为车展增添了更多看点。然而，真正意义上在车展现场发布的新车数量并不多，小米SU7 Ultra纽北限量版、乐道L90七座版等车型成为了车展现场的焦点。
与往届车展相比，本届车展的车圈大佬显得更为低调。车展首日，到场的车企一把手寥寥无几，取而代之的是副总裁、总经理等高管出面。长城汽车董事长魏建军成为了车展上最活跃的车圈大佬之一，他不仅亲自驾车带领用户体验越野障碍，还在展台做奶茶和咖啡，展现了其亲民的一面。
中大型SUV成为了本届车展的热门车型，尤其是大三排SUV更是备受瞩目。上汽与华为联手打造的尚界H5预售一小时就突破2.5万台小订数量，蔚来ES8、乐道L90、极氪9X等车型也纷纷亮相，展现了中大型SUV市场的火爆程度。吉利汽车相关负责人表示，大三排SUV的市场足够大，越来越多的多人口家庭对远途出行或多场景用车有需求，造就了这一市场。
在价格战逐渐落幕的背景下，车企们开始转向价值战，通过提升产品品质、服务、营销和成本控制能力等方面来赢得市场。深蓝汽车品牌总监李攀表示，上半年的价格战比较惨烈，但近段时间已经明显改善。车企们开始通过研发降本，为用户提供超越级别的高价值配置，如更低的能耗、更大的空间、更舒适豪华的座椅等。
成都车展现场人头攒动，观众们纷纷驻足在各个展台前，欣赏着各式各样的汽车。自主品牌的崛起、新豪华车型的涌现、中大型SUV的热门以及价值战的开启，都为本届车展增添了更多看点。随着车展的深入进行，相信会有更多精彩的故事等待着我们去发现和挖掘。
