在成都车展同期，宝马举办了一场别开生面的智能座舱开放日，向外界展示了其第9代BMW操作系统及新世代座舱背后的六大核心理念。宝马集团大中华区数字化领域的负责人李楠以幽默的口吻透露：“在宝马内部，我们常常开玩笑说，我们的规矩比功能还要多。但正是这些规矩，确保了用户首次接触就能轻松上手，玩转车内的各种屏幕。”这体现了宝马对于“易用、实用、乐用”用户体验目标的坚定追求。
宝马智能座舱在应用的选择上并不盲目追求数量，而是精挑细选，严格把控“上车”标准。它倾向于集成装机率高、广受好评的热门应用，拒绝那些可能影响驾驶安全或与车机系统兼容性不佳的应用。宝马坚信，优质的车载生态系统不在于应用的数量，而在于每个应用都能与车辆深度整合，为用户提供流畅且安全的体验。
宝马团队在应用引入的初期就积极参与开发过程，与合作伙伴共同优化界面布局和交互逻辑。宝马车机系统中的应用绝不会简单移植手机版App的显示模式，而是针对驾驶场景进行重新设计。例如，当车辆行驶速度超过5公里/小时后，bilibili会自动切换为音频模式，确保驾驶员能够专注于路况。
在智能座舱的开发中，宝马始终将安全与隐私保护放在首位。虽然宝马智能座舱接入了DeepSeek等先进的AI技术，但它严格遵循“行为边界”机制，确保所有数据处理都经过用户授权。云端架构独立隔离，并配备了DDoS防护和4A运维堡垒机，实现了从终端到云端的全流程安全闭环。
宝马并不满足于直接使用现成的AI大模型，而是通过大量的本地化调校，为DeepSeek注入了BMW独特的品牌个性和价值观。针对7个一级场景和80个二级子场景，宝马团队进行了定制优化，并实施了专项幻觉约束，使AI在车载环境中表现得既聪明又得体。
中国已成为宝马智能座舱研发的重要基地。新一代BMW操作系统X有70%的源代码是在中国开发和优化的，而中国也是除德国外唯一设立SkyLab人机交互研究中心的国家。宝马利用从中国超过600万用户中收集到的脱敏数据，持续优化智能体验，解锁更多符合本土需求的出行场景。
在智能座舱的竞争中，宝马选择了以严格的标准、深度的自主研发和合作，定义了一种全新的豪华智能理念。它并不追求短暂的功能炫耀，而是致力于打造一个安全、流畅且值得信赖的智能出行空间。这种对“规矩”的坚持，或许正是宝马在智能时代持续保持领先地位的关键所在。
