比亚迪在近期的一次法律较量中再次取得胜利。9月2日，比亚迪法务部门宣布，自媒体账号“龙猪-集车”及其关联账户因长期散播关于比亚迪的不实信息，并发布侮辱性及诋毁性内容，在一审中被判定为侵权。法院判决要求该自媒体公开道歉、删除侵权言论，并赔偿经济损失等费用共计201.87万元。二审维持了这一原判。
据悉，该判决金额已通过法院强制执行到位，同时，“龙猪-集车”及其关联账户的实际控制人已向比亚迪出具了书面道歉信。
这场官司的胜利并非偶然。早在2023年，比亚迪法务部门就曾公开表示，将起诉微博大V用户“龙猪-集车”，并索赔500万元。比亚迪指出，该自媒体长期发布大量不实信息，恶意诋毁、贬低比亚迪，对公司的品牌声誉造成了严重影响。随后，“龙猪-集车”的微博账号被禁言。
比亚迪在应对所谓“黑公关”方面一直态度坚决。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞曾转发相关微博并表态：“比亚迪如今已发展到今天的规模和地位，对于媒体基于客观事实的批评报道，我们都能接受。对于因不了解情况而产生的误解性发布，我们也能理解。但是，对于那些为了黑而黑、长期针对比亚迪进行诋毁的黑公关、黑媒体，我们绝不姑息！本周，还将有一批‘黑媒体’面临我们的起诉。”
事实上，比亚迪早在2023年就宣布了一项针对网络黑公关的举报奖励政策。该政策规定，任何人提供有关网络黑公关的实质性线索，一经核实，公司将给予5万元至500万元不等的奖金。这一政策至今仍然有效。
在积极维护自身权益的同时，比亚迪的业绩也持续亮眼。8月29日，比亚迪发布了2025年上半年的财务报告。报告显示，公司营收达到3713亿元，同比增长23%，刷新了历史纪录，并首次超越了特斯拉的半年收入。归母净利润为155亿元，同比增长14%。在研发投入方面，比亚迪上半年投入了308.8亿元，同比增长53%，继续蝉联A股上半年的“研发之王”。
销售数据同样喜人。2025年前八个月，比亚迪全球销量达到286万辆，同比增长23%。其中，比亚迪乘用车及皮卡的海外销量超过63万辆，同比增长约140%，这一销量已经超过了去年全年海外销量的总和。
