近日，全新问界M7正式启动预售，推出增程式与纯电动两大动力版本，并提供五座及六座两种座椅布局供消费者选择。其中，增程版预售价区间为28.8万元至34.8万元，纯电版预售价则为32.8万元至36.8万元。六座车型需在五座版基础上加价2万元，且标配第二排零重力座椅，进一步提升了乘坐舒适性。
尽管部分消费者对售价存在争议，认为主驾零重力座椅、HUD抬头显示等配置仅在高配车型中提供，且六座高配版落地价格可能接近40万元，但市场反馈显示，用户对全新问界M7的热情依然高涨。官方公布的数据显示，预售开启6小时内，小订订单量已突破13万台，展现出消费者对这款新车的强烈认可。
全新问界M7在车型选择上极为丰富，共提供六种不同配置，并支持主驾零重力座椅、后排大屏等个性化选装，满足家庭用户多样化的用车需求。动力系统方面，增程版全系搭载双电机四驱系统，而纯电版则标配100度电池，提供后驱与四驱两种驱动形式，兼顾续航与性能。
在配置层面，全新问界M7全系标配冷暖箱、后排遮阳帘、华为乾崑ADS 4智能驾驶辅助系统以及20寸轮毂等实用配置。外观颜色方面，海岛蓝、鎏金黑、暖云白三款颜色免费可选；内饰则提供赤茶橘、韶华杏两款免费配色，进一步降低了消费者的选装成本。
具体到车型配置，入门级的问界M7增程Pro+版售价为28.8万元，配备舱内激光视觉雷达、乾崑智驾ADS 4增强版以及华为途灵平台，搭载37度电的电池组。而售价高出4万元的增程Max版，则升级了双腔闭式空悬、华为乾崑ADS 4高阶版，电池组容量提升至53度电，CLTC纯电续航里程达到315公里。顶配的增程Ultra版更是集成了主驾零重力座椅、后排娱乐屏、流媒体内后视镜以及HUD抬头显示等高端配置。
纯电版车型则直接从Max版起步，标配双腔空气悬架与华为乾崑ADS4高阶版。其中，Max长续航版采用单电机后驱，CLTC续航里程为710公里；Max四驱版则多了一套前驱电机，续航里程调整为660公里，售价高出2万元。顶配的纯电Ultra四驱版售价为36.8万元，在Max四驱版的基础上增加了主驾零重力座椅、后舱娱乐屏以及HUD抬头显示等配置。
消费者还可根据需求选装后舱娱乐屏套装，增程版选装价格为6000元，纯电版为8000元。从定价策略来看，全新问界M7增程版价格介于理想L6与L7/L8之间，低配车型通过激光雷达补齐短板，高配车型则凭借高阶版ADS 4形成差异化优势。纯电版则定位于乐道L90与蔚来ES8之间，主打全系标配ADS 4高阶版，并瞄准竞品尚未覆盖的五座市场。
对于消费者而言，若对城区辅助驾驶需求不高，28.8万元的增程入门版性价比尤为突出；若对高速/城市领航辅助驾驶有较高要求，则32.8万元的五座Max版更为推荐。至于增程与纯电的选择，则主要取决于对四驱性能的需求程度。
