在慕尼黑车展的聚光灯下，宝马携全新纯电SUV——新时代iX3完成全球首秀。这款被冠以“新世代”（Neue Klasse）标签的车型，不仅颠覆了传统设计语言，更以全栈自研的智能电子电气架构重新定义电动豪华标准。
相较于前代“油改电”的争议，新车型采用第六代动力总成（Gen6），实现前异步电机与后励磁同步电机的四驱布局。电池系统与宁德时代、亿纬锂能联合研发的大圆柱电芯，通过“无模组”（Cell to Pack）技术使能量密度提升20%，配合800V高压平台，实现WLTP工况800公里续航（CLTC工况900公里），仅需10分钟快充即可补充400公里续航，充电效率提升30%。
设计层面，新车在保留经典双肾格栅的基础上进行现代化演绎。中网轮廓更趋立体化，三条平行灯带贯穿前脸，形成独特的视觉符号。车身尺寸4780/1895/1635mm，轴距2895mm，配合520升标准行李箱容积（后排放倒后扩展至1750升），在运动感与实用性间取得平衡。尾部设计打破贯穿式尾灯惯例，以宝马LOGO为轴心展开的3D灯组，配合扩散器造型，强化了车辆的动态气质。
座舱科技成为最大亮点。15.6英寸异形中控屏以17.5°倾角偏向驾驶员，集成全新iDrive系统。全球首发的视平线全景显示系统（PHUD）将挡风玻璃转化为增强现实（AR）显示界面，整合导航、驾驶辅助、车辆状态及娱乐功能，实现“零界面”交互体验。物理按键被大幅精简，取而代之的是语音控制与手势识别系统。
市场层面，现款宝马iX3虽以40.50-44.50万元指导价销售，但经销商渠道已出现21万元起的优惠价格，月销量仍不足500辆。全新车型计划于2026年正式上市，其定价策略与市场表现将成为宝马电动化转型的关键指标。
