中国一汽旗下奔腾品牌迎来重大发展契机。在新能源汽车产业竞争日益激烈的大背景下，一汽奔腾通过引入多方战略投资者，成功募集资金85.5亿元，为品牌新能源转型注入强劲动力。此次增资扩股不仅吸引了江苏悦达、中国农业银行、中国电信和地平线等跨领域头部企业参与，控股股东中国一汽更是同步增资52.4亿元，彰显对奔腾品牌发展的坚定信心。
从投资结构来看，此次增资呈现多元化特征。江苏悦达汽车集团作为地方国资代表，继2023年首次投资后再次加码17.1亿元，深化与奔腾在长三角新能源产业集群的合作；中国农业银行旗下投资平台投入10亿元，通过"银企合作"探索汽车金融新业态；中国电信以5亿元投资，将5G、云计算等技术与智能汽车深度融合；科技企业地平线投资1亿元，完善"芯片-算法-整车"技术链路。多方资源整合形成"地方国资+头部央企+科技先锋"的强强联合格局。
资金用途聚焦关键战略领域。根据披露，85.5亿元募集资金将主要用于新能源技术研发、智能制造升级和渠道生态建设。在技术层面，奔腾已构建起包含越影平台、逐日动力、如意座舱的新能源技术集群，形成完整的技术护城河。产品矩阵方面，奔腾悦意03、07、08等车型与奔腾小马组成覆盖多细分市场的产品序列，2024年新能源车型销量达8.3万辆，同比增长214%。服务领域推出的"三终身、两计划、一个家"权益体系，有效提升用户满意度。
制造体系实现双基地布局。长春、盐城两大生产基地形成年产能40万+的智能制造集群，配合"两国四地"的研发布局，汇聚2万余名研发人才和1.6万项专利储备。这种从机制改革到产能建设，再到人才储备的全链条布局，为奔腾新能源发展奠定坚实基础。数据显示，2024年奔腾整车销量达15.1万辆，创十年新高，新能源渗透率突破55%。今年前8个月，销量同比增长47.5%至11.8万辆，新能源渗透率达85%，市场排名提升14位。
战略投资方的生态赋能效应显著。悦达集团带来的不仅是资金，更是长三角产业资源的深度整合；农业银行依托国家信用背书和庞大客户群，助力拓展盈利边界；中国电信发挥通信技术优势，推动智能汽车创新；地平线则通过智驾芯片技术，加速智能驾驶解决方案落地。这种跨行业资源整合，使奔腾在体制机制、技术布局和市场拓展方面获得全方位支持。
产品规划展现清晰发展路径。按照规划，奔腾悦意序列将陆续推出6款全新车型，构建覆盖A0级到B级市场的E/P/R三大产品矩阵，动力形式涵盖纯电、混动和增程式。已上市的奔腾悦意03定位"7万级大大大纯电SUV"，悦意07主打"超大大大电混SUV"，悦意08作为"双能旗舰轿车"在上海车展全球首秀。网红车型奔腾小马上市一年销量突破11.9万辆，悦意序列双子星三个月交付量超1.6万辆，市场表现超出预期。
此次增资扩股标志着奔腾品牌进入全新发展阶段。通过市场化机制改革和技术实力提升，奔腾正从传统车企向"新造车势力"转型。控股股东中国一汽通过直接持股和旗下投资平台，合计持有奔腾79.0394%股份，确立其在新能源转型中的核心地位。随着战略投资者在合作机制上的创新探索，奔腾将构建更开放的发展生态，为中国一汽实现"做优红旗、做强解放、做大奔腾"的战略目标提供重要支撑。
